《新能源汽车技术》教案 第7课 分析混合动力电动汽车的性能.pdfVIP

课题分析混合动力电动汽车的性能

课时2课时（90min）

知识目标：

（1）掌握混合动力电动汽车的动力耦合类型

（2）掌握混合动力电动汽车的关键技术。

技能目标：

教学目标

能够分析混合动力电动汽车的性能。

素质目标：

（1）弘扬爱岗敬业、甘于奉献的职业精神。

（2）培育崇尚技艺、求实创新的职业品质。

教学重点：混合动力电动汽车的动力耦合类型、混合动力电动汽车的关键技术

教学重难点

教学难点：混合动力电动汽车的动力耦合类型、混合动力电动汽车的关键技术

教学方案例分析法、问答法、讨论法、讲授法、实践法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程主要教学内容及步骤

【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，完成课

前任务

课前任务

请大家了解混合电动汽车动力耦合类型及关键技术。

【学生】完成课前任务

【教师】使用APP进行签到

考勤

【学生】班干部报请假人员及原因

【教师】提出以下问题，随机邀请学生进行回答：

你认为混合动力电动汽车的关键技术是什么？

问题导入

【学生】思考、举手回答

【教师】总结学生的回答，讲述“任务引入”的相关内容

【教师】讲解混合动力电动汽车的耦合方式与关键技术

一、混合动力电动汽车的耦合方式

混合动力电动汽车是由发动机和驱动电机两种动力混合驱动的汽车，这两种动力的混合一般是通

过动力耦合器的耦合作用来实现的。动力耦合的方式不仅决定了混合动力电动汽车的驱动模式，还是

传授新知

制订功率分配策略的重要依据，并对整车的动力性、排放性及燃油经济性有很重要的影响。

动力耦合方式主要有转矩耦合、转速耦合、功率耦合、牵引力耦合等。

【教师】请学生结合教材，讨论混合动力电动汽车的耦合方式，并随机邀请学生回答

【学生】思考、讨论、回答

【教师】结合学生回答，讲解混合动力电动汽车的耦合方式

1．转矩耦合

转矩耦合是指动力系统各动力源的转矩相互独立，而输出转速互成比例，耦合后最终输出的转矩

是各动力源的转矩叠加的动力耦合方式。转矩耦合可以通过齿轮耦合、电磁耦合、链或带耦合等方式

实现。典型齿轮耦合式动力系统的结构如图6-7所示。

转矩耦合的合成转矩为

式中：

T——发动机转矩；

1

T——驱动电机转矩；

2

T——合成转矩；

3

η——耦合效率；

0

i——驱动电机到发动机的传动比。

k

合成转速为

式中：

n——发动机转速；

1

n——驱动电机转速；

2

n——合成转速。

3