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路基填筑试验段施工方案
一、概述
纬一路K0+80—K0+600段右幅开挖至路床设计顶标高后，现场土质含
水量较大。此路段原设计方案为压实后做路面，后经业主联系设计单位于9
月26日到现场核实，根据地勘报告和现场情况，确定对K0+380—K0+420
段翻晒30cm，然后压实并进行了弯沉检测，达不到设计要求。后根据业主和
设计院拟订的新处理方案——换填50cm，分两层填筑施工。9月29日
在K0+380—K0+420段右幅做试验段。
二、施工准备
1、技术人员、质检人员及施工人员均已到位且已进行施工技术交底。
其中施工1人，技术1人，测量人员4名，试验人员2名，其
它施工人员40余人。
2、试验段机械
自卸车12台、挖掘机3台、推土机1台、平地机1台、压路机1台、
装载机1台。
3、技术准备
(1)认真学习施工图纸、技术规范及有关文件，确保施工、质检和验收
的顺利进行。
(2)实验：各项实验工作已完毕，且监理已认可。
(3)导线点、水准点复测无误，并已取得监理工程师认可。
4、现场准备
(1)K0+380—K0+420段中桩已恢复，并用白灰撒出路基边线。
(2)基底各项指标已验收完毕，符合有关规范要求。
(3)便道完好、畅通无阻。
三、试验段目的
确定换填50cm路基顶弯沉值是否满足设计要求，确定机械组合及压实
顺序;确定压实系数;确定压实遍数及压实速度;验证管理方法及施工方法。
四、路基施工方法
施工工艺
测量放线
检测不合格
填前
自卸车备土控制分层及厚度
控制边缘预留宽度推土机摊平
平地机整形控制横坡度
不合格
监理批准振动压路机检测
进行下一层填筑
1、填筑方式：采用水平分层填筑，分两层填筑。
2、回填土：用挖掘机装车，自卸车。松铺厚度定为30cm，为保证
路基边缘的压实度，铺筑时路基两边每侧至少超填30cm，使压实宽度不小于
设计宽度。
推土整平：先用推土机粗平，振动压路机静压一遍后，再用平地机
并形成一定的路拱。
3、压实：(1)机械压实组合方式，采用22t压路机先静压一遍，然后弱振
1遍，
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