基于Creo二次开发的自卸车车厢快速设计系统.pdf

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2015年11月25日第32卷第6期TelecomPowerTechnologyNov．25，2015，Vo1．32No．6

文章编号：1009—3664(2015)06—0207—04

基于Creo二次开发的自卸车车厢快速设计系统

卜凡，赵高辉，仲梁维，陈伊璐

(上海理工大学机械工程学院，上海200093)

摘要：车厢设计是整个自卸车设计的重要组成部分。文章在CREO软件完成的车厢三维模型基础上，使用VRNET

语言在MicrosoftVisualStudio2008编译环境中，利用VBAPI接口函数对Creo实现二次开发。

关键词：车厢；Creo；VB．NET；二次开发

中图分类号：TP391文献标识码：A

RapidDesignSystemofDumpTruckbasedonCREOSecondaryDevelopment

BUFan，ZHAOGao—hui，ZH0NGLiang-wei，CHENYi-lu

(CollegeofMechanicalEngineering，UniversityofShanghaiforScienceandTechnology，Shanghai200093，China)

Abstract：Truck’Scardesignisanimportantpartofthedumptruckdesign．Basedoncompletedcar3DmodelbyPTC

CREO，thispaperusesVB．NETlanguageintheMicrosoftVisualStudio2008compilationenvironment，andusesVBAPI

interfacefunctiontoachieveCreosoftware’Ssecondarydevelopment．

Keywords：car；Creo；VB．NET；secondarydevelopment

随着国家经济以及基础建设的高速发展，特种车些经验具有不同的存在形式，而且应用的方式也有很

辆受到越来越多的关注和重视。特种车辆在基础建设大的差异，但是自卸车车厢设计方法的不断改进，加之

事业中有至关重要的作用，尤其是自卸车辆，它是特种材料、力学等多门学科的理论和实际的交叉融合下，逐

车辆中应用最为广泛的车型，在建筑、矿山、农业生产渐形成了较科学完整的知识体系。对自卸车车厢领域

等众多领域扮演着极其重要的角色。自卸车辆的使用设计理论知识研究，是开发高效存储、结构合理、易于

极大地缩短了装卸时间、减小了劳动强度、节约了大量管理的知识库的基础。

的劳动力、提高了运输效率。自卸车车厢设计知识的获取包含隐形和显性两大

由于各个行业和客户的要求不一致，导致同一品部分。显性知识的来源主要有：行业标准和规范、工厂

牌、型号的底盘，可能有多种尺寸的车厢需求。这一具调研分析、设计手册等。隐性知识的来源主要是领域

有系列性的产品，绝大部分的设计工作都是基于原设专家积累的知识和设计经验。本文通过前期对企业的

计的，或者说是重复的，只有少量全新的设计。随着社调研，挤压模具原理的分析研究，以及与多名设计专

会的进步、现代科技的发展，企业围绕产品的竞争加家、工艺专家进行密切的交流，将专家宝贵的设计经验

剧，产品的市场寿命日愈缩短，大量重复的开发工作严提取出来进行分析，为知识库的建立提供了基础。

重影响产品的开发效率，浪费开发成本。本文基于

Creo软件完成的车厢三维模型，使用VB．NET语言2自卸车车厢快速设计系统开