2024-2025学年云南省红河州、文山州学高一上学期1月期末统一检测物理试题（解析版）.docxVIP

高级中学名校试题

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2024—2025学年秋季学期红河州、文山州期末统一检测

高一物理

注意事项：

1.答题前，考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、学校、班级、考场号、座位号在答题卡上填写清楚，并将条形码准确粘贴在条形码区域内。

2.回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号，回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。

3.考试结束后，将答题卡交回。

一、选择题：本题共10小题，共46分。在每小题给出的四个选项中，第1~7题只有一项符合题目要求，每小题4分；第题有多项符合题目要求，每小题6分，全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。

1.神舟十九号载人飞船历经约6.5小时后，于2024年10月30日11时00分与空间站天和核心舱（简称核心舱）成功对接，然后一起绕地球运动。根据上述信息，下列说法正确的是（）

A.6.5小时是指时刻

B.11时00分是指时刻

C.核心舱一定可看作质点

D.对接后，以核心舱为参考系，神舟十九号载人飞船是运动的

【答案】B

【解析】A．6.5小时是指时间间隔，A错误；

B．11时00分是指时刻，B正确；

C．能否将核心舱看成质点关键在于研究的问题受不受核心舱大小的影响，如研究核心舱在轨运行时，可以将其看成质点，若研究核心舱与飞船对接时，则不能将其看成质点，C错误；

D．对接后，以核心舱为参考系，神舟十九号载人飞船是静止的，D错误。

故选B。

2.昆明地铁1号线列车从“南部汽车站”到“斗南站”可看作直线运动。某同学测得列车在该段时间内的图像如图所示，由图可得此两站间距离为（）

A. B.

C D.

【答案】C

【解析】在图像与时间轴所围成的面积表示物体的位移，对于本题，两站间的距离就等于列车图像与时间轴所围成的面积，则有

故选C。

3.利用砚台将墨条研磨成墨汁时讲究“圆、缓、匀”，在研磨过程中，砚台始终静止在水平桌面上，如图所示。当水平向右研磨时，下列说法正确的是（）

A.砚台对墨条的摩擦力方向水平向右

B.桌面对砚台的摩擦力方向水平向右

C.桌面对砚台的支持力与砚台对桌面的压力是一对作用力和反作用力

D.桌面对砚台的摩擦力与墨条对砚台的摩擦力是一对作用力和反作用力

【答案】C

【解析】A．墨条向右运动时，摩擦力总是阻碍物体的相对运动，所以墨条受到砚台的滑动摩擦力方向是向左的。再根据力的作用是相互的，砚台受到墨条的摩擦力方向才是向右的，而不是砚台对墨条的摩擦力方向水平向右，故A错误；

B．砚台受到墨条向右的摩擦力，由于砚台静止在桌面上，相对于桌面有向右运动的趋势，桌面对砚台的摩擦力方向是向左的，故B错误；

C．桌面对砚台的支持力与砚台对桌面的压力是一对作用力和反作用力，故C正确；

D．相互作用力是大小相等、方向相反、作用在两个物体上且作用在同一条直线上的力。桌面对砚台的摩擦力作用于砚台，墨条对砚台的摩擦力也作用于砚台，二者作用同一个物体，所以不是一对相互作用力，故D错误。

故选C。

4.某同学在回家乘电梯上行时，用手机内置传感器测得某段时间内电梯的加速度随时间的变化如图所示。取竖直向上为正方向，则下列说法正确的是（）

A.内该同学的惯性增大

B.电梯处于静止状态

C.内电梯向下加速运动

D.内该同学处于超重状态

【答案】D

【解析】A．惯性大小只与物体的质量有关，与物体的运动状态无关，内该同学处于超重状态，但质量不变，惯性不变，A错误；

B．内，加速度向上，电梯处于加速上升阶段，B错误；

C．内电梯向上减速运动，C错误；

D．内电梯加速度向上，该同学处于超重状态，D正确。

故选D。

5.某同学为了测量当地重力加速度，设计装置如图。他在铁架台上安装了两个光电门和B，测得和间的竖直距离为。让直径为的小球从的正上方某处自由下落，测得小球先后通过和的时间分别为和。不考虑空气阻力，由此可得当地重力加速度的大小为（）

A.

B.

C.

D.

【答案】A

【解析】小球通过光电门A时速度大小为

小球通过光电门B时的速度大小为

由匀变速直线运动规律可知

重力加速度的表达式为

BCD错误，A正确。

故选A。

6.如图所示，在粗糙的水平桌面上，有一个物体在水平力作用下向右做匀加速直线运动。现在使力逐渐减小直至为0，但方向不变，则该物体在向右运动的过程中，加速度和速度的大小变化为（）

A.不断减小，不断增大

B.不断增大，不断减小

C.先增大再减小，先减小再增大

D.先减小再增大，先增大再减小

【答案】D

【解析】根据牛顿第二定律可知，物体运动的加速度为

使力逐渐减小直至为0，但方向不变，则加速度a先减小后反向增加