高速铁路行车技术管理项目七非正常行车与救援07课件.pptxVIP

高速铁路行车技术管理项目七非正常行车与救援07课件.pptx

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国家职业教育专业教学资源库高速铁路行车技术管理项目七非正常行车与救援

01天气恶劣难以辨认信号时的行车规定任务1

对于铁路来讲,上述的恶劣天气,会导致地面信号达不到规定的显示距离,司机难以辨认,就无法及时根据地面信号的显示要求执行。这些恶劣天气的情况并不少见,所以必须有安全、可行的应对办法。天气恶劣难以辨认信号时的行车规定

接到天气恶劣报告时的处置遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。天气恶劣难以辨认信号时的行车规定

天气恶劣难以辨认信号行车办法列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭机车信号的显示起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。从这两点来看,恶劣天气会降低运输组织效率,因此,当天气转好时,司机或是车站值班员应及时报告列车调度员发布调度命令,取消前发的按天气恶劣难以辨认信号办法行车得调度命令,恢复正常行车。0102

01遇到恶劣天气时,行车相关人员应如何处置?02天气恶劣难以辨认信号时行车,有何规定?总结

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