工程车的开行工程车的开行班希翼86课件.pptxVIP

工程车的开行工程车的开行郑州铁路职业技术学院城市轨道交通行车组织班希翼

部分施工作业离不开工程车的开行，作为一名行车调度员，能够根据施工作业计划按流程办理工程列车的开行组织，并在有关施工项目结束后，组织工程列车回段场，确保运营前工程列车在段场内停妥，不影响正常运营。WORKTASKS工作任务

CONTENTS工程车的种类一工程车的运行速度限制二工程车进入工程区域的原则三工程列车开行的有关规定四

城市轨道交通行车组织工程车的种类Part01Part01工程车的种类

一、工程车的种类城市轨道交通行车组织打磨轨道轨头表面不均匀部位用的钢轨打磨车，包括支承在轨行机构上的机架和通过高度调节驱动机构与机架相连的、利用带缘滚轮能在钢轨上滚行的导向框架。1.钢轨打磨车

一、工程车的种类城市轨道交通行车组织其特征是在轨道起重车上装有一个支撑走行轮对，轮对上装有两端分别与车架和轴承相连的液压油缸当起重车吊重移动作业时，液压油缸将该轮对压在轨道上起支撑作用，同时控制轮对两端的液压电动机即可实现吊重行走。2.轨道起重车

一、工程车的种类可与接触网架线作业车编组组成架放线作业车组，城市轨道交通行车组织3.接触网放线车适用于施工、维修时接触网导线和承力索的架放线作业。主要用于接触网导线和承力索的架线、张力放线和紧线等作业，具有灵活、方便、可靠等特点。

一、工程车的种类城市轨道交通行车组织适用于吊装和运输钢轨、轨枕等各类物资。4.平板吊车该车由平板车和液压起重机组成，液压泵可直接由柴油机驱动，也可由电动机驱动。

一、工程车的种类城市轨道交通行车组织5.接触网架线作业车适用于接触网的检修作业，也可作为牵引车使用。功率大、速度高、牵引性能好、操作简单。装有旋转式升降平台，平台上下各设一套控制装置，通过转换开关转换并互锁。安装紧线柱和紧线装置后即为接触网架线作业车，可与接触网放线车编组组成架放线作业车组。

城市轨道交通行车组织工程车的运行速度限制Part02Part02工程车的运行速度限制

二、工程车的运行速度限制城市轨道交通行车组织各城市轨道交通公司关于工程车的运行速度限制各不相同，大都是根据各自的具体情况而确定，并在《行车组织规则》中做出规定。

二、工程车的运行速度限制城市轨道交通行车组织表8-2深圳地铁工程车运行速度项目机型速度（km/h）说明推进牵引正线运行GKOC3545通过车站或侧向过岔30km/h车厂运行25各种机型表8-3郑州地铁工程车运行速度项目机型速度（km/h）说明推进牵引正线运行GYC-2203060工程车通过车站时需限速55km/h，侧向通过岔道时不得超过岔道侧向允许通过速度。车厂运行1525

城市轨道交通行车组织工程车进入工程区域的原则工程车进入工程区域的原则Part03Part03

原则上工程车的工程区域内不再安排其他路轨施工三、工程车进入工程区域的原则城市轨道交通行车组织如因紧急情况，有施工单位需要在工程区域内施工，直接向该工程区域负责人申请施工即可。如是工程车需经过其他施工区域时，由工程车施工负责人与该工程区域的施工负责人联系，确认具备条件后再通过该施工区域。工程区域负责人与施工负责人联系，根据具体情况安排工程区域内的施工。即工程区域负责人负责工程区域内各单位的协调及安全。

城市轨道交通行车组织工程车开行的有关规定Part04Part04工程车开行的有关规定

四、工程车开行的有关规定城市轨道交通行车组织工程车开行的有关规定工程列车可以牵引运行，也可推进运行，按正常列车办理，尾部必须挂有标志灯。1车长负责检查工程列车中车辆编挂条件。2工程列车开行时，挂有装载货物高度超过轨面3800mm的车辆时，接触网必须停电。3工程列车出车厂时，应在出厂信号机前一度停车，确认信号机开放正确后方可动车。4车站原则上不用接发工程列车，但开行装载有超长、超限、集重货物的工程列车时，车站须派员工在站台监督运行，发现危及行车安全时，应及时报告和显示紧急停车信号；工程列车在运行中驾驶员、车长通过无线电台或无线便携台加强与行调联系，掌握运行计划，确认运行进路。5

四、工程车开行的有关规定城市轨道交通行车组织工程车开行的有关规定工程列车编挂平板车时，原则上不准安排在正线进行甩挂作业，因施工或装卸货物的特殊需要，可安排在中途站甩挂作业，但要制定足够的安全防护及防溜安全措施，返回时要挂走，在区间不准安排平板车甩挂作业。6工程车进路排列由行调负责7一个封锁区内只准有一列工程车运行。在区间或非联锁站作业后折返时，凭调度命令行车。8待施工结束后，再开通相关线路，安排工程列车回车厂；工程车必须严格按照划分的区域进行作业，并在规定时间前离开作业区；车长负责线路出清检查并报告行调，封锁区域工程车的运行由施工负责人负责指挥。行调应掌握工