高速铁路行车技术管理项目五列车运行28课件.pptxVIP

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2025-05-25 发布于陕西
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高速铁路行车技术管理项目五列车运行28课件.pptx

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铁道交通运营管理专业教学资源库;01;;为保证车站接发列车作业安全，须根据进站方向坡度、接车线末端有无隔开设备及列车的性质，确定车站能否办理相对方向同时接车或同方向同时发接列车。

在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（仅运行动车组列车的区段除外）。;列车在超过6‰的下坡道上运行时，列车制动难度加大，如司机不能正确施行制动，一旦越过接车线末端警冲标或冒进出发信号，而该线末端未设隔开设备，就可能与另一端进、出站的列车发生冲突。;对仅运行动车组列车的区段，对进站方向为超过6‰下坡道的接车线末端也不再设置延续进路。隔开设备指安全线、避难线及平行进路和能起隔开作用的有联锁的防护道岔。;;铁路牵引列车的机车;接入列控车载设备及列车运行监控装置（ＬＫＪ）均故障的动车组列车;车站相对方向不能同时接车而两列车同时接近车站时，应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。;;感谢关注！