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工程案例复杂岩溶隧道突水、突泥学校：郑州铁路职业技术学院
工程案例2006年1月21日，宜万铁路马鹿箐隧道出口段平导开挖至DK255978时发生突水、突泥，突水总量约18万方，在抢险抽水时又多次发生突水。
马鹿箐隧道全长7879m，最大埋深约660m，隧道自进口至出口为连续15.3‰上坡。在线路左侧30m预留二线位置设置贯通平导，平导全长7850m。隧道穿越地层中灰岩地层为7408m，占隧道总长的94％，隧道区域漏斗、落水洞、暗河十分普遍，岩溶强烈发育，管道岩溶水系极为复杂。工程案例
工程案例这次事故除多人逃生外，造成10人死亡，1人失踪。
工程案例野三关隧道Ⅰ线全长13846米，隧道最大埋深695米，设计为人字坡总突水量约15万方，突泥量5.4万方2007年8月5日凌晨1：00时左右，宜万铁路野三关隧道I线斜井向进口方向DK124602掌子面右侧下部发生突水、突泥斜井工区Ⅰ线距掌子面约220米填满淤泥和石块，其他地段淤泥厚1～4米不等
工程案例Ⅰ线左侧30m设置Ⅱ线。隧道穿越石马坝背斜及二溪河向斜，发育有5条暗河及管道流。
工程案例突水后，5个掌子面人员受困，共计52人被困。43人获救，其中1人医治无效死亡。9人中有2人在隧道内死亡，7人失踪。
O(∩_∩)o谢谢观看！
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