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桥面排水工程施工主要施工工艺流程及方法
1.1铸铁泄水管安装
1.1.1施工工艺流程:
1.1.2主要施工方法和要求:
(1)管件的预制
A、管材的基本要求与选用
管道采用铸铁泄水管,表面无显著锈蚀,无裂纹,卷焊钢管无扭曲损伤,不得有焊缝根部未焊透的现象,表面不得有机械操作损伤,不得有超过壁厚负偏差的凹陷,卷管的周长偏差及椭圆度不得超过规定。
B、除锈、防腐涂装
钢管的防腐涂刷参照规范GB50235-97,并不低于以下设计要求:
①钢管的防腐采用改性聚氨酯新型高分子防腐涂料涂装;
②内表面及外露表面防腐,采用人工除锈,防腐涂料刷两道底漆、两道面漆,防腐层漆膜干厚度80-100μm。
(2)搭设围挡、设置交通锥桶
考虑到本工程位于交通主干道,交通流量大,钢管安装施工时,要保证桥下道路上车辆正常通行,需在桥上搭建可移动吊篮和可拆卸的活动平台,搭设活动围挡并设置交通锥桶,并每个施工点配备一名监察员,以保证安全和交通正常。
(3)门式移动脚手架搭设
由于施工点较多,本工程采用门式移动脚手架。脚手架底部安装滑轮,以便在各施工点间移动,脚手架转移宜选在车流量较少的夜间进行,可用汽车拖拉进行。脚手架高度可根据使用要求进行局部拆装调整,本工程由于箱梁挑臂处和箱室部位的高度不同,需进行一次拆装调整。移动吊篮及可拆活动平台每次转场用吊车拆装。
为保证地基具有足够的承载力,移动脚手架基础施工应满足有关规定的施工要求,立杆底座下应铺设垫板或垫块,由于现场中央花坛部分已经破除路面,该部位立杆底座采用[15槽钢垫铺。
(4)铸铁泄水管安装
A、按设计要求安装好钢管卡箍。
B、安装应遵循先装大口径、总管、立管,后装小口径、分支管的原则。安装过程中应按顺序安装,避免出现跳装、分段装,以免出现管段之间连接困难,影响管路整体。
(5)管道焊接与焊接保护
①道坡口加工
Ⅲ、Ⅳ级焊缝的坡口加工科采用气割等方法,但必须除净其表面的氧化皮,并将影响焊接质量的凸凹不平处打磨平整。管径大于300mm的钢管,不得在对口后使用气割进行坡口修整,以免氧化熔渣夹杂在焊口内,管件的坡口形式与尺寸,参照执行JB50235-97规范规定。
②钢管的组对
管道组成件组对时,对坡口及其内外表面进行清理,清理范围为10mm,管道不得强行组对。管道对接焊口的组对应做到内壁齐平,内壁错边量不宜超过壁厚的10%,且不大于2mm。组对好的钢管,应先点焊固定,点固采用三点点焊法,每次点焊长度一半为10-15mm,高度为2-4mm,且不超过管壁厚度的2/3,点固焊的工艺措施及焊接材料与正式焊接一致。管端的局部凸凹,椭圆变形,在钢管对焊前进行修正。
管道焊缝位置应符合下列规定:
A、直管段上两对接焊口中心线间的距离,当公称直径大于或等于150mm时,不应小于150mm;当公称直径小于150mm是,不应小于管外径。
B、焊缝距离弯管起弯点不小于100mm,且不得小于管外径。
C、卷管的纵向焊缝应置于易于检修的位置,且不宜在底部。
D、环焊缝距支吊架净距不应小于50mm,需热处理的焊缝距支吊架不得小于焊缝宽度的5倍,且不得小于100mm。
E、不宜在管道焊缝及其边缘上开孔。
③管道的焊接
管道焊接时应采取分层多道的施焊方法,一般不少于二层。根部第一层采用较小直径(φ3.2mm)的焊条。焊完一层,必须用锤子或钢刷将熔渣及氧化物清除干净。若发现有气孔、裂纹等缺陷,应将缺陷部位铲除干净,重新补焊后,方可焊下一层。各层的引弧点和熄弧点应错开。
每个焊口应依次焊完,如需暂停时,应采取措施使其缓慢冷却。再次施焊时,应将接头处的脏物,氧化渣清除干净。
铸铁泄水管在低温下焊接时,接口应进行预热。焊口两侧的预热宽度不应小于100mm,并应在焊口两侧均匀进行,严防局部过热。
所有焊工应按有关规定进行考试,取得施焊范围内的合格证书后,方能参加焊接工作。
所有焊接材料应具有合格证,焊条应按有关范围要求烘干,焊条药皮无脱落和显著裂纹。
(6)刷漆
铸铁泄水管焊接、安装完毕后,应对焊接损伤处进行补刷防腐涂料,面漆应选用和上部箱梁相近的颜色。
(7)穿桥面立管二次灌浆封堵及防水
铸铁泄水管与桥面排水沟在穿桥面的连接处应进行二次灌浆封堵。灌浆料采用42.5水泥、沙、瓜米碎石及膨胀剂作为主要材料,强度为C30。灌浆前现在洞口下面用五夹板制作吊模,将孔洞内壁凿毛,管道外壁刷毛后,用水冲洗干净,再进行灌浆。采用分层浇灌,振捣密实。第一层浇灌到270mm的位置,第二层待灌浆料凝固后,在穿桥面孔壁和钢管外壁之间的范围,再铺5mm的防水层,第三层和排水沟的找平层一起施工,可以防止桥面雨水的渗透。
1.2PVC排水管安装
1.2.1施工工艺流程:
1.2.2主要施工方法和要求
PVC管粘结时要把承口和插口上面的尘土及油污擦干净,不能有水,胶水涂刷要均匀
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