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2019一建《民航机场工程管理与实务》真题带答案与解析

姓名:_____________年级:____________学号:______________

题型

选择题

填空题

解答题

判断题

计算题

附加题

总分

得分

评卷人

得分

第1大题：单选题（共20题，共20分）

1.某机场跑道主降端跑道号码是14,则该机场常年主导风向通常为（）。

A.东北风

B.东南风

C.西北风

D.西南风

正确答案：B

本题解析：跑道号码标志（即跑道方位识别号码），由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除10，而后四舍五入，即得到这个两位数;同时，将该数字以规定的大尺寸置于跑道着陆端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。跑道号码为14，则它的前进方向为140°左右（135°~144°），飞机在使用些跑道号码时，朝东南方向飞。因为飞机逆风起降，所以常年主导方向为东南风。

2.关于机场跑道的说法正确的是（）。

A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度

B.跑道长度与机场常年主导风向有关

C.跑道宽度受运行飞机的重量影响

D.跑道磁方向角为10°/190°，该跑道为东西方向

正确答案：A

本题解析：飞机基准飞行场地长度不等于实际跑道长度;它包括跑道、净空道和停止道（若设置）的长度，同时必须考虑海拔高度、机场基准温度等因素的影响。跑道的方位与常年主导风向有关。影响跑道长度的因素很多，大致可以分为:

1）飞机的性能;?

2）飞机的质量（重量）;

3）机场海拔高度;?

4）机场基准温度;?

5）跑道条件。

跑道的宽度主要与起降飞机的翼展长度和主起落架外轮外边之间的距离有关（即飞行区指标II）。跑道磁方向角为10°/190°，该跑道为南北方向，而不是东西方向。

3.企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时，净资产应不小于（）万元。

A.800

B.1000

C.1200

D.1500

正确答案：B

本题解析：场道工程一级资质的净资产是6000万，二级资质净资产是2500万;空管弱电工程一级资质净资产是1000万，二级资质净资产是400万;目视助航工程一级资质净资产是1000万，二级资质净资产是400万。其中的规律是二级资质是一级资质的40%，对于场道工程之所以是2500万是因为500万是一个梯度。

4.机场净空保护区域内修建的影响飞行安全的建筑物，应由（）来责令清除。

A.机场所在地民航管理机构

B.机场保卫部门

C.机场运行指挥中心

D.机场所在地县级以上地方人民政府

正确答案：D

本题解析：机场内由机场管理机构负责管理，机场外由机场所在地县级以上地方人民政府负责管理。而在机场净空保护区修建建筑物是发生在机场外的。所以应由机场所在地县级以上地方人民政府来责令清除。

5.在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（）、反压等处理措施。

A.填筑

B.强夯

C.卸载

D.置换

正确答案：C

本题解析：可能或已经发生的滑坡，应采取下列处理措施排水、支挡、卸载、反压等措施。

对于滑坡的处理方式，没有必要进行刻意的记忆，只要掌握它的特点就可以了。之所以会产生滑坡是因为土体之间结合的使用力较小而容易坍塌。那采取的方向一方面是加强，另一方向就是卸载（减少不利作用力的影响）。

6.机场工程高填方边坡支护，应优先采用的（）形式。

A.桩板式挡墙

B.抗滑桩

C.坡率法

D.加筋土

正确答案：C

本题解析：在高填方边坡设计时，应优先采用坡率法或重力式挡墙。坡率法是利用放坡的方式来形成稳定的边坡，不需要额外的投入就可以起到边坡稳定的效果。

7.机场工程可选择（）、机制砂和天然砂作为沥青混凝土矿料中的细集料。

A.石屑

B.石灰

C.粉煤灰

D.黏土

正确答案：A

本题解析：细集料可以采用石屑、机制砂和天然砂。细集料应清洁、干燥、石质坚硬、耐久、无杂质。

对于石质坚硬的要求，各个选项中只有石屑是满足要求的。同时也可以结合机制砂和天然砂与它们的性能最接近的是石屑。

8.机场工程土石方混合料填筑的土面区，固体体积率应不小于（