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SS4改机车无火回送处理办法河北轨道运输职业技术学院李志南许建林

确认1联挂机车制动系统良好，无火机车在无火回送操作前必须采取防溜措施，操纵节重联阀置于“本务位”，非操纵节的重联阀置于“补机位”。将电空制动控制器置于重联位取出，空气制动阀置于运转位，司机控制器换向手柄中立位取出。

2两节车无动力回送塞门155均置开放位；

3两节车的分配阀缓解塞门156均置于开放位.

4关闭两节车115塞门。

5关闭两总风缸间的112塞门.

6将两节车的分配阀安全阀均调整到150~200kPa；

77.联接要联挂端的制动软管，缓慢打开该处制动管折角塞门。

8断开机车蓄电池闸刀。9本务机车实施缓解并制动试验3次以上，观察回送机车列车管、闸缸压力变化是否正常，确认无火机车与本务机车制动、缓解一致。

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