钢的化学热处理课件.pptVIP

*實質上是以滲氮為主的低溫氮碳共滲，鋼在氮原子滲入的同時，還有少量的碳原子滲入，其處理結果與一般氣體氮化相比，滲層硬度較氮化低，脆性較小，故稱為軟氮化。㈧軟氮化氣體軟氮化液體軟氮化固體軟氮化軟氮化*目前國內應用最廣泛的是氣體軟氮化，它是在含有活性氮、碳原子的氣氛中進行的低溫氮碳共滲。尿素甲醯胺氨氣三乙醇胺常用共滲介質共滲介質在軟氮化溫度下發生熱分解反應，產生的活性氮、碳原子被工件表面吸收，通過擴散滲入工件表層，從而獲得以氮為主的氮碳共滲層。*鋼經軟氮化後，最外層可獲得幾微米至幾十微米的白亮層，它由ε-Fe(C,N)相、γ′-Fe4N相和含氮的滲碳體Fe3(C，N)所組成；次層為的擴散層，主要由γ′相和ε相組成。常為2～3小時，因為超過2.5小時後隨時間延長，氮化層深度增加很慢。氣體軟氮化溫度常用560～570℃，因該溫度下氮化層硬度值最高氣體軟氮化時間氣體軟氮化層組織*處理溫度低，時間短，工件變形小；不受鋼種限制，碳鋼、低合金鋼、工模具鋼、不銹鋼、鑄鐵及鐵基粉未冶金材料，均可進行軟氮化處理；能顯著地提高工件的疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性，在幹摩擦條件下還具有抗擦傷和抗咬合等性能；由於軟氮化層不存在脆性ξ相，故氮化層硬而具有一定的韌性，不容易剝落。軟氮化已廣泛應用於模具、量具、刀具、曲軸、齒輪、氣缸套等耐磨工件的處理氣體軟氮化的特點*11.4鋼的其他化學熱處理氮碳共滲：就是軟氮化，520~580℃，也就是鐵素體氮碳共滲；碳氮共滲：處理溫度相對較高，820～920℃，所以又稱為奧氏體碳氮共滲。㈠碳氮共滲碳氮共滲是在奧氏體狀態下，同時將碳、氮滲入工件表層，並以滲碳為主的化學熱處理工藝。固體碳氮共滲液體碳氮共滲氣體碳氮共滲碳氮共滲最常用*耐磨性較高滲層的回火抗力較高滲層的淬透性較高疲勞強度較高滲入速度較快與滲碳相比，碳氮共滲具有下列優勢：碳氮共滲工藝分為高溫和中溫兩種，目前廣泛應用的是中溫氣體碳氮共滲。中溫碳氮共滲的溫度為820℃～860℃，向密封的爐內通入煤油、氨氣。*保溫時間主要取決於要求的滲層深度，一般零件的滲層深度為0.5～0.8mm，保溫時間約為4～6h。碳氮共滲後表層碳的品質分數為0.7%~1.0%，氮的品質分數為0.15%~0.5%。㈡滲硼滲硼是使硼原子滲入工件表層以獲得高硬度和高耐磨性的化學熱處理工藝。硼在鋼中的溶解度很小，主要是與鐵和鋼中某些合金元素形成硼化物。*滲硼件的耐磨性高於滲氮和滲碳層，而且有較高的熱穩定性和耐蝕性；滲硼層脆性較大，難以變形和加工，故工件應在滲硼前精加工。滲硼工藝主要用於中碳鋼、中碳合金結構鋼零件，也用於鈦等有色金屬和合金的表面強化。滲硼工藝已在承受磨損的模具、石油鑽機的鑽頭、煤水泵零件、拖拉機履帶板、在腐蝕介質或較高溫度條件下工作的閥杆、閥座等上獲得應用。滲硼方法有熔鹽法、粉末法、膏劑法和氣體法。*滲硼的介質以硼砂為主，加有適量的還原劑(如碳化矽、鋁粉)和活化劑，還可以添加少量氧化鉻以降低滲層脆性。滲硼溫度：一般為920～950℃保溫時間：3～5小時在硼砂為基的熔鹽中，插入石墨或不銹鋼電極作為陽極，以工件為陰極，通以直流電可實現電解滲硼。電解法滲硼的速率較高，滲硼溫度可降低到800℃以下，但坩堝壽命短。①熔鹽法*將碳化硼、冰晶石和氟化鈣等破碎為粉末，調以粘結劑塗敷在工件表面，再裝箱或置於還原性氣氛中，加熱進行滲硼。這種方法適用於單件、小批量工件滲硼。②粉末法埋入工件，加熱到800～950℃滲硼，應用較廣。③膏劑法供硼劑活化劑填充劑滲硼劑碳化硼、硼鐵等氟硼酸鉀等*以具有腐蝕性的三氯化硼或劇毒的乙硼烷為滲劑，滲劑昂貴，故尚未用於生產。在氣體滲硼基礎上發展的離子滲硼，從實驗成果看，可降低處理溫度和滲劑消耗量，但尚未用於生產。處理溫度較高畸變大熔鹽滲硼件清洗較困難滲層較脆等④氣體法滲硼工藝存在的缺點*滲硫：是通過硫與金屬工件表面反應而形成薄膜的化學熱處理工藝。經過滲硫處理的工件，其硬度較低，但減摩作用良好，能防止因摩擦熱和塑性變形而引起的擦傷和咬死。㈢滲硫㈣滲鋁滲鋁：是指使鋁擴散滲入鋼或合金表面，以提高滲件抗高溫氧化性和抗熱腐蝕能力的化學熱處理工藝。*滲鋁處理可以在鋼件表面形成一層鋁含量約為50%(wt)的鋁鐵化合物，或在鎳基合金表面形成一層鋁含量約為23～34%(wt)的鋁鎳化合物。由於這層化合物的鋁含量較高，在氧化時可以在滲件表面形成一層緻密的Al2O3膜，從而使鋼件得到保護。實踐表明，滲鋁後可使零件的抗氧化溫度提高到950～1000℃。滲鋁對提高零件的抗熱腐蝕能