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《4DB柴油机热试知识》——发动机公司柴油机一厂分层培训教材单位：发动机公司柴油机一厂编制：李越仁

第一部分热试台架原理介绍

直接数字控制（DDC）方式及灵活多变的控制算法满足发动数字调节器发动机与测功器转速、负荷的高性能自动控制。所有调零，调增益，上、下限设定均采用数字化。高精度应变式拉压力传感器发动机输出扭矩的数字测量。机测量控制要求。磁电式测速传感器实现高精度瞬时转速测量。主要性能：一、EMC900发动机自动化试验台架

技术指标：测量参数及指标

②测量参数显示转速、扭矩、油耗率：四位0.8英寸红色高亮度数码管显示。排气温度、出水温度、机油温度、机油压力及四路备用参数：三位0.5英寸红色数码管显示。油门位置、水门位置：四位0.5英寸红色数码显示。③控制性能控制器型式测功器及油门双回路直接数字解耦PID控制。控制方式种类发动机：恒位置、恒转速。测功器：恒位置、恒扭矩、恒转速。控制方式转换：无扰动随机动态切换。控制性能：台架传感器的控制方式

使用条件工作温度范围：0—40°C。相对湿度：＜85%。电源电压：AC220V±10%，50Hz±1Hz（要有国际标准的电源插座）。对低于200V的、电源受外界影响会发生突变的，应增加稳压装置。周围无强电磁干扰。地线接地电阻：＜5Ω（必须提供良好的接地点）。整机功耗：500W。

工作原理负荷，温度，压力等模拟信号经过调理后，变成0—10V标准模拟信号，经A/D转换，变成计算机所需的数字量。转速信号经整形放大后，直送JS计数卡，经计算机计数后变成相应数字量。计算机根据采集的数据，综合用户面板的给定状态，经过一系列控制算法的运算，变成直接推动水油门执行器的脉冲信号，实现了计算机直接数字控制（DDC），原理图如下：

标定及报警设置EMC900试验台的标定采用拔盘开关编码加以完成，避开了调节电位器所带来的麻烦，打开操纵台上盖，在右侧操作面板上侧有八只拔盘开关，拔盘开关的编程意义如下：

练习1：负荷标定零点：在测功器主机上装上校正臂，挂上挂钩（不加砝码），将拔盘置于“11110111”，可以看到负荷窗闪烁，进入负荷零点标定状态，此时单位为牛顿N，将拔盘第5位由“0”置“1”，负荷窗口全部为零。增益：将拔盘置于“11111011”，负荷窗闪烁，进入负荷增益标定状态，同时油门给定窗也作相应闪烁，显示“E×××”，升降油门升降键，可以看到×××数据变化，使三位显示值和所加砝码相对应，重量（单位为Kg），对不同测功器所加满刻度砝码重量如下：型号Y20Y60Y120Y380砝码重量（Kg）102050100显示数值（N）1002005001000

等负荷窗的数字稳定后，将拔盘第6位置“1”即可。例如：假设要标定Y380测功器，负荷窗口显示1000N，再每次减去20KG至0KG，看一看是否线性好（砝码的重量和显示故障检查：如线性不好，就要检查一下测功器是否有卡住，转感器是否有问题。简单的检查方法分别按一下或者抬一下校正臂，看测功器显示值是否变化，如有变化，就要怀疑主。机的问题，转动一向不锈钢进出水管是否灵活，时间用长了易生水垢卡住，转动一下就可排除。也可根据发动机功率来进行局部标定，则只要所加砝码重量与设定重量相一致即可。注意：测功器其校正臂的长度是0.98m。加100KG砝码，把油门窗口设定到“E0100”，等负荷窗的数字稳定后，将拔盘第6位置“1”，值偏差是否在范围内），是否回零。?切记：当油门窗显示“E000”时，此时拔盘第6位置“1”，就等于把负荷比例确认为零，此时无论加多少砝码，负荷恒显示为零。在以下温度压力标定时也要注意这种现象的发生。在拔盘第6位置“1”前，应注意油门窗显示“E×××”的数值。标定用的单位是：牛顿〈N〉；测试的单位是：牛顿·米〈N·m〉，请注意区别。

练习2：油耗仪标定将油放尽用棉布擦干净,开启电源出现倒计时按两个键出现P0.按校验出现P0-0,再按校验出现0000.按启动键切换,按校验出现10秒.按启动键出现P0-1秒表确认,按启动出现P0-E,按校验出现P0,按启动键至P2.按两次校验出现P0-