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2024年注册验船师历年真题摘选附带答案

1.以下哪种船舶结构连接方式在承受动态载荷时具有较好的疲劳性能？

A.焊接连接

B.螺栓连接

C.铆接连接

D.榫接连接

答案：A

答案分析：焊接连接整体性好，应力集中相对较小，在承受动态载荷时疲劳性能较好；螺栓连接易松动；铆接连接工艺复杂且现在使用较少；榫接连接多用于木结构。

2.船舶稳性衡准数K应满足的条件是（）。

A.K≥1

B.K≥1.5

C.K≥2

D.K≥2.5

答案：B

答案分析：根据船舶稳性规范，船舶稳性衡准数K应不小于1.5，以保证船舶具有足够的稳性。

3.船舶消防系统中的水灭火系统，其消防泵的排量应能在船舶任一舱室失火时，保证至少有（）股水柱同时射至任何被保护处所。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

答案分析：水灭火系统要求消防泵排量能保证至少2股水柱同时射至任何被保护处所，以有效灭火。

4.对于一艘航行于近海航区的货船，其干舷甲板以下的舷侧排水孔应设有（）。

A.止回阀

B.截止阀

C.闸阀

D.旋塞阀

答案：A

答案分析：干舷甲板以下舷侧排水孔设止回阀可防止海水倒灌进入船内。

5.船舶无线电通信设备中的甚高频（VHF）通信设备主要用于（）。

A.远距离通信

B.近距离通信

C.卫星通信

D.应急通信

答案：B

答案分析：甚高频通信设备通信距离较近，适用于船舶近距离通信，如船舶间、船岸间近距离联系。

6.某船在设计水线处的水线面系数为0.8，设计水线长为100m，设计水线宽为20m，则该船设计水线面面积为（）平方米。

A.1600

B.1800

C.2000

D.2200

答案：A

答案分析：水线面面积=水线面系数×设计水线长×设计水线宽，即0.8×100×20=1600平方米。

7.船舶的主推进动力装置采用柴油机时，其冷却系统通常采用（）。

A.开式冷却系统

B.闭式冷却系统

C.半开半闭式冷却系统

D.自然冷却系统

答案：B

答案分析：闭式冷却系统能更好地控制冷却液温度，保护柴油机，所以船舶柴油机冷却系统通常采用闭式冷却系统。

8.船舶的舱底水系统主要作用是（）。

A.排出舱内积水

B.注入淡水

C.调节船舶吃水

D.冷却设备

答案：A

答案分析：舱底水系统主要功能是排出船舶舱内积水，防止舱内积水影响船舶安全和设备正常运行。

9.船舶的舵设备包括舵叶、舵杆和（）。

A.螺旋桨

B.锚

C.舵机

D.系船缆

答案：C

答案分析：舵设备由舵叶、舵杆和舵机组成，舵机为舵叶转动提供动力。

10.一艘新建船舶的船底外部检查周期一般为（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

答案：C

答案分析：新建船舶船底外部检查周期通常为3年，以检查船底结构状况和防腐蚀情况。

11.船舶的载重线标志中的夏季载重线是（）。

A.S线

B.W线

C.T线

D.F线

答案：A

答案分析：夏季载重线用“S”表示，不同载重线有不同适用条件。

12.船舶的结构强度计算中，通常不考虑的载荷是（）。

A.重力

B.浮力

C.风力

D.波浪力

答案：C

答案分析：船舶结构强度计算主要考虑重力、浮力和波浪力等，风力对结构强度影响相对较小，一般不考虑。

13.船舶的救生设备中，救生筏的额定乘员应不小于（）人。

A.6

B.8

C.10

D.12

答案：A

答案分析：救生筏额定乘员应不小于6人，以满足一定数量人员的救生需求。

14.船舶的电气系统中，发电机的输出电压通常为（）。

A.220V

B.380V

C.440V

D.660V

答案：C

答案分析：船舶发电机输出电压通常为440V，以满足船舶电气设备用电需求。

15.船舶的航行灯中，桅灯的颜色为（）。

A.白色

B.红色

C.绿色

D.黄色

答案：A

答案分析：桅灯颜色为白色，用于在夜间显示船舶的存在和航行方向。

16.船舶的螺旋桨通常采用（）材料制造。

A.碳钢

B.不锈钢

C.青铜

D.铝合金

答案：C

答案分析：青铜具有良好的耐腐蚀性和机械性能，适合制造螺旋桨。

17.船舶的压载水系统主要用于（）。

A.调节船舶吃水和稳性

B.灭火

C.冷却设备

D.输送燃油

答案：A

答案分析：压载水系统通过注入或排出压载水来调节船舶吃水和稳性。

18.船舶的消防栓应安装在（）。

A.机舱内

B.甲板上

C.船员舱室内

D.货舱内

答案：B

答案分析：消防栓安装在甲板上，便于在船舶各部位发生火灾时能及时取用消防水。

19.船舶的应急电源应能在主电