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注册验船师高频题库最新版2024

1.一艘内河干货船，船长50m，在进行年度检验时，发现船底有一处轻微锈蚀。按照相关规范，对于这种锈蚀情况应采取的措施是？

答案：对锈蚀部位进行清洁、打磨并涂漆处理。

分析：轻微锈蚀未严重影响结构强度，常规的清洁、打磨和涂漆可防止锈蚀进一步发展。

2.验船师在检验一艘海船的消防系统时，发现消防泵的排量达不到设计要求。可能的原因不包括以下哪项？

A.泵的叶轮磨损

B.吸入管堵塞

C.电机转速正常

D.排出管阀门未完全打开

答案：C

分析：电机转速正常不会导致消防泵排量达不到设计要求，而叶轮磨损、吸入管堵塞、排出管阀门未完全打开都会影响泵的排量。

3.对于一艘新建的沿海客船，其救生衣的配备数量应按照以下哪种标准确定？

A.船上总人数的100%

B.船上乘客人数的110%

C.船上船员人数的120%

D.船上总人数的110%

答案：D

分析：沿海客船救生衣应按船上总人数的110%配备，以确保安全。

4.验船师在检验一艘船舶的锚泊设备时，发现锚链有一节链环存在裂纹。应采取的措施是？

A.对裂纹处进行焊接修补

B.更换有裂纹的链环

C.继续使用，观察裂纹发展情况

D.对整根锚链进行更换

答案：B

分析：链环有裂纹存在安全隐患，应更换有裂纹的链环，而非焊接修补或继续观察。整根更换过于浪费。

5.一艘船舶的主推进动力装置为柴油机，在检验中发现柴油机的排烟颜色异常，呈黑色。可能的原因是？

A.喷油嘴堵塞

B.空气滤清器堵塞

C.冷却水温过高

D.机油量不足

答案：B

分析：空气滤清器堵塞会导致进入气缸的空气量减少，燃油燃烧不充分，排烟呈黑色。喷油嘴堵塞可能导致不喷油或喷油不正常；冷却水温过高主要影响发动机的冷却系统；机油量不足主要影响润滑系统。

6.某船的无线电通信设备在检验时，发现其发射功率不稳定。可能的故障原因是？

A.天线损坏

B.电池电量不足

C.调制器故障

D.以上都是

答案：D

分析：天线损坏会影响信号发射和接收；电池电量不足会使设备工作不稳定；调制器故障会影响信号调制，都可能导致发射功率不稳定。

7.对于一艘内河船舶的舵设备，舵角指示器的误差应不超过？

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±5°

答案：C

分析：内河船舶舵角指示器误差规范要求不超过±3°。

8.验船师在检验一艘船舶的舱底水系统时，发现舱底水泵不能正常启动。首先应检查的是？

A.泵的电机是否损坏

B.吸入管是否堵塞

C.控制电路是否正常

D.排出管是否堵塞

答案：C

分析：电气设备不能正常启动，首先应检查控制电路是否正常，若控制电路有问题，电机无法得到正确指令启动。

9.一艘海船的应急发电机，在进行启动试验时，启动失败。可能的原因是？

A.燃油滤清器堵塞

B.电瓶电量不足

C.调速器故障

D.以上都有可能

答案：D

分析：燃油滤清器堵塞会导致燃油供应不畅；电瓶电量不足无法提供足够的启动能量；调速器故障可能影响发动机的启动和运行，都可能导致应急发电机启动失败。

10.船舶的防火结构中，A级分隔分为A60、A30、A15和A0等级，其中A60表示在标准耐火试验条件下，能在多长时间内防止火焰和热气穿透？

A.30分钟

B.60分钟

C.90分钟

D.120分钟

答案：B

分析：A60表示在标准耐火试验条件下，能在60分钟内防止火焰和热气穿透。

11.验船师在检验一艘船舶的救生筏时，发现救生筏的存放装置存在松动现象。应采取的措施是？

A.对存放装置进行紧固

B.更换存放装置

C.继续使用，观察松动情况

D.对救生筏进行更换

答案：A

分析：存放装置松动，首先应进行紧固处理，若紧固后仍不能满足要求再考虑更换。

12.一艘船舶的螺旋桨在检验时，发现桨叶有一处轻微变形。应如何处理？

A.对桨叶进行校正

B.更换螺旋桨

C.继续使用，观察变形发展

D.对桨叶进行打磨处理

答案：A

分析：轻微变形可通过校正恢复其正常状态，无需直接更换螺旋桨。继续观察可能会使问题恶化，打磨处理不能解决变形问题。

13.船舶的通风系统在检验中，通风管道的防火阀应能在多少温度时自动关闭？

A.60℃

B.70℃

C.80℃

D.90℃

答案：B

分析：船舶通风管道防火阀应能在70℃时自动关闭，以防止火灾蔓延。

14.某船的舱口盖在进行密性试验时，发现有渗漏现象。可能的原因是？

A.舱口盖密封橡胶老化

B.舱口盖螺栓未拧紧

C.舱口盖变形

D.以上都是

答案：D

分析：密封橡胶老化会失去密封性能；螺栓未拧紧会导致密封不严；舱口盖变形会破坏密封面，都可能导致舱口盖渗漏。

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