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摘要
驱动桥是汽车传动系统中的重要装备件，其主要包括：主减速器、差速器、半轴及驱动桥壳等零部件，驱动桥的好坏对于汽车输出的动力性、转向的平稳性及燃油经济性都有较大影响。本次课题参考某乘用车的技术参数，进行驱动桥的设计，具有重要实际意义。
全文分析了驱动桥的国内外现状，确定了设计的初始技术参数，计算主减速器传动比，选择了主减速器、差速器、半轴及驱动桥壳的结构型式。选择主减速器齿轮的齿轮材料，计算了不同工况下从动齿轮的计算转矩，确定了齿轮的几何尺寸参数，校核了齿轮强度，保证使用要求。对差速器齿轮的材料就结构形式进行了选择，计算了差速器主从齿轮及半轴齿轮的
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