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新兴福田建筑工程有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
潍坊多功能汽车厂
涂装车间
地面施工方案
潍坊新能源汽车厂项目部
潍坊新能源汽车厂项目部
一、工程概况：
本工程位于潍坊高新开发区，车间为二层钢框架结构，生活间、辅房为单层~二层混凝土框架结构。主体厂房内±0.000地面除注明外均为环氧树脂地坪涂料地面。
二、准备工作：
1、水泥：应采用425号以上硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥；
2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于５％；
3、石子：碎石，粒径为10~50mm；
4、主要机具：砼摊铺机、振动梁、砼真空吸水机、真空吸垫、混凝土抹光机、切缝机、铁锹、铝合金刮杠、铁抹子、槽钢模板、水准仪。
三、施工工艺：
素土夯实（压实系数大于等于0.95）→铺设300mm碎石垫层（压实系数大于等于0.93）→铺设50mm粗砂填补碎石缝隙→找标高弹水平控制线→支模、抄平→铺混凝土→振捣→铺设吸垫→真空脱水→抹面、压实→养护→割分仓缝。
1、处理：砼地面施工前，应办理基层检验手续，确认基层处理合格；
2、高弹水平控制线:根据墙、柱上的＋50cm
3、支模、抄平：按6m分段要求，采用I19槽钢和钢钎在地面支模板，模板顶标高即地面面层标高，施工中随时用水准仪抄平；
4、混凝土浇筑：地面砼应分区段进行浇筑，可用拉水平标高线控制标高；
5、铺砼时，砼厚度略高于找平面，随即用振动梁振捣，做到不漏振；
6、吸垫：应先铺过滤层，使其紧贴在混凝土面上，然后铺设骨架层，最后铺设密封层；
7、吸水：软管接好后，真空聚泵即可开始抽吸，待砼表面水分抽完，手指捺压无指痕时，即完成脱水工作；
8、抹面层、压实：真空脱水完成后，强度达标后，应接着用机械抹面，使混凝土表面进一步泛浆，压实抹光，抹光前，表面撒布无机矿物骨料，3~5mm厚，随打随抹光，混凝土垫层内掺钢纤维防裂，钢纤维用水溶性胶水粘结成排，两端带钩，抗拉强度不小于1100兆帕。
9、养护：面层抹压完24h后，可进行浇水养护，每天不少于1次，养护时间至少7天；
10、割分格缝：采用切缝机，按6m×6m规格，切宽为4mm，深为40mm的收缩缝，缝内灌筑填缝胶。
四、质量标准：
1、面层的材质、强度（配合比）和密度必须符合设计要求；
2、表面洁净、无裂纹、脱皮、麻面和起砂现象；
3、偏差项目：
水泥混凝土面层允许偏差和检验：
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
表面平整度
5
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
缝格平直
3
拉5m线和尺量检查
考虑车间面积较大，车间地面应根据设计和规范要求，将地面进行化整为零，分格处理。
4、标高控制：在施工前应首先在每根框架柱子上弹出50cm控制线,作为地面施工的控制网线；
5、基层处理：根据控制线,进行基层处理,平整场地.保证夯填要求以及标高要求；
6、混凝土浇筑：施工前,应注意基层不得含有树根、砖块等杂质，土层面要先洒水湿润，不起尘，以保证混凝土的质量；混凝土表面要二次压光，注意初凝后及时洒水养生；
7、分格缝处理：应根据要求作好分格缝的处理，使其顺直美观。
五、质量通病及防治措施：
见下表
表9－9
序号
名称、现象
产生原因
防治措施及处理方法
1
蜂窝（混凝
土结构局
部出现疏
松、砂浆
少、石子
多、石子之
间形成空
隙类似蜂
窝状的窟
窿）
(1)混凝土配合比不当，或砂、石子、
水泥材料加水量计量不准，造成砂浆
少、石子多。
(2）混凝土搅拌时间不够，未拌和均
匀，和易性差，振捣不密实。
(3)下料不当或下料过高未设串筒使
石子集中，造成石子砂浆离析。
(4)混凝土未分层下料，振捣不实，或
漏振，或振捣时间不够。
(5)模板缝隙未堵严，水泥浆流失。
(6)钢筋较密，使用的石子粒径过大
或坍落度过小。
（7）基础、柱、墙根部未稍加间歇就继
续灌上层混凝土，造成水泥浆流失（7）
防治措施：
认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确：混凝土拌合均
匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过
2m时设串筒或溜槽；浇灌分层下料，
分层捣固，防止漏振；模板缝堵塞严
密，浇灌中，随时检查模板支撑情况防
止漏浆；基础、柱、墙根部在下部浇完
间歇1一1.5h，沉实后再浇上部混凝
土，避免出现“烂脖子”。
处理方法：
小蜂窝：洗刷干净后，用1:2或1:2.5
水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝：凿去蜂
窝处薄弱松散颗粒，洗刷干净后，支模
用高一级细石混凝土仔细填塞捣实；
较深蜂窝：如清除困难，可埋压浆管、
排气管、表面抹砂浆或浇灌混凝土封
闭后，讲行水泥压浆处理
2
麻面（混凝
土局部表
面出现缺
浆和许多
小凹坑、麻
点）
(1)模板表面粗糙或a附水泥浆渣等
杂物未清理干净，拆模时混凝土表面
被粘坏。
(2)模板未
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