中铁广州工程局集团有限公司广湛铁路站前三标项目经理部40+72+40m连续梁挂篮模板计算书.doc

中铁广州局广湛铁路站前三标项目经理部（40+72+40）m连续梁挂篮模板计算书

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佛山市三水中德路桥材料有限公司

中铁广州工程局集团有限公司广湛铁路站前三标项目经理部

（40+72+40）m连续梁挂篮模板计算书

批准：

审核：

计算：

佛山市三水中德路桥材料有限公司

2022年02月

计算依据

1、《组合钢模板技术规范》(GB/T50214-2013)；

2、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)；

3、《铁路桥梁钢结构设计规规范》(TB10091-2017)；

4、《钢结构焊接规范》(GB50661-2011)；

5、《钢结构设计标准》(GB50017-2017)；

6、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；

7、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GB50204-2015)；

设计参数取值及要求

1、混凝土容重：26kN/m3；

2、混凝土浇注速度：2m/h；

3、新浇混凝土的初凝时间;6h

4、混凝土外加剂影响系数取1.2

5、混凝土坍落度影响系数取1.15

应力种类

钢号

Q235

PSB830

单位

轴向应力〔〕

215

830

MPa

剪应力〔τ〕

125

MPa

荷载计算

3.1新浇混凝土对模板侧向压力计算

混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。新浇混凝土对模板侧向压力分布见图1。

图1新浇混凝土对模板侧向压力分布图

在《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GB50204-2015)中规定，新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：

新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：

P=0.22γt0K1K2V1/2

Pmax=γh

式中：

Pmax新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）

γ混凝土的重力密度（kN/m3）取26kN/m3

t0新浇混凝土的初凝时间（6h）；

V混凝土的浇灌速度（m/h）;取2m/h

h有效压头高度；

H混凝土浇筑层(在水凝初凝时间以内)的厚度(m)；

K1外加剂影响修正系数，掺外加剂时取1.2；

K2混凝土塌落度影响系数，取1.15。

1）P=0.22γt0K1K2V1/2=0.22×26×6×1.2×1.15×21/2=66.9KN/m2

2）荷载提高系数取1.2，

3）倾倒混凝土时产生的荷载取4KN/m2，

4）最大侧压力Pmax=P×1.2+4.0=66.9×1.2+4.0=84.28KN/m2

5）有效压头高度h=Pmax/γ=84.28/26=3.24m

3.2新浇筑混凝土对模板竖向压力计算

混凝土作用于模板的竖向压力按混凝土的容重计算。悬臂端翼板最大厚度为635mm，顶板厚度为615mm，均按635mm计算，则有：

P=26×0.635=16.51KN/㎡，

荷载系数取1.2，倾倒混凝土时产生的荷载取4KN/m2，

竖向荷载组合值为：16.51×1.2+4.0=23.8KN/m2

计算模型

1、采用有限元软件midas进行建模分析，模板结构为拉杆式结构，每道背肋中间设置一根Φ25精扎螺纹钢，其中模板面板采用4节点薄板单元模拟，横肋、竖肋及桁架采用空间梁单元模拟，拉筋采用只受拉的杆单元模拟。

2、模板杆件规格见下表：

表1模板杆件规格

杆件

型号

材质

外模面板

6mm厚钢板

Q235

外模法兰

10mm厚钢板

Q235

外模竖肋

8#槽钢

Q235

外模横肋

6mm厚钢板

Q235

外模桁架

10#槽钢/8#槽钢

Q235

内模面板

5mm厚钢板

Q235

内模法兰

10mm厚钢板

Q235

内模竖肋

6.3#槽钢

Q235

内模横肋

6mm厚钢板

Q235

内模桁架

14#工字钢/10#槽钢/6.3#槽钢

Q235

对拉筋

直径25mm精扎螺纹钢

PSB830

3、挂篮模板有限元模型见图

计算结果

5.1外模面板计算

5.1.1外模面板为6mm厚钢板。利用Midas建模计算

最大应力：28.7MPa[σ]=215MPa

5.1.2外模面板变形云图：

最大变形：2.44mm，强度刚度均满足要求。

5.2外模主肋计算

5.2.1外模主肋采用8#槽钢，利用Midas建模计算

最大应力：145.2MPa[σ]=215MPa

5.2.2、外模8#槽钢变形云图：

最大变形：2