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你指的是凝汽汽轮机排汽冷凝器上用来抽不凝气体的抽气器么？假设是2级,必定还有个关心抽气器，它的设计力量比较大，用来在开车时候用〔还有一种状况是假设2台汽轮机公用一个冷凝器，当排汽大的那台停车，排汽小的那台连续运行也要开〕.一般一抽和二抽都各有2组
把,1,2抽和辅抽都与主蒸汽管线分别相连，主蒸汽管路上有一大截止阀，假设是可调抽气压力的那截止阀后面还有个调整阀.
截止阀前一般有个导淋，当要投用抽气器〔前面的工作都做好了〕，开导淋，捎开截止阀暖管，看管子大小暖管了，一般是5分钟，全开截止大阀，稍开辅抽蒸汽截止阀掌握压力为0.1-0.2Mpa暖管，然后全开，然后开空气阀.然后
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