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(新)(汽车驾驶员(技师)模拟考试题及答案

一、选择题

1.汽车发动机的压缩比是指（）。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.气缸工作容积与燃烧室容积之比

C.气缸总容积与气缸工作容积之比

D.燃烧室容积与气缸工作容积之比

答案：A

解析：压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数，它的定义就是气缸总容积与燃烧室容积之比。气缸总容积等于气缸工作容积加上燃烧室容积。较高的压缩比可以使发动机在燃烧过程中释放更多的能量，提高热效率，但同时也对燃油品质和发动机的抗爆性有更高要求。

2.汽车行驶时，轮胎气压过高会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.转向沉重

C.制动距离延长

D.以上都是

答案：D

解析：当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积减小，单位面积承受的压力增大，会使轮胎磨损加剧，尤其是胎面中心部分。同时，过高的气压会使轮胎变硬，滚动阻力增大，导致转向沉重。而且在制动时，轮胎的变形能力变差，与地面的摩擦力减小，制动距离会延长。

3.自动变速器中，液力变矩器的作用是（）。

A.传递动力

B.改变扭矩

C.实现无级变速

D.以上都是

答案：D

解析：液力变矩器是自动变速器的关键部件之一。它通过液体传动来传递发动机的动力，将发动机的动力平稳地传递到变速器输入轴。同时，它可以根据汽车行驶的不同工况改变扭矩，在起步和低速行驶时提供较大的扭矩，以满足车辆的动力需求。此外，液力变矩器能够在一定范围内实现无级变速，使车辆的加速更加平稳。

4.汽车制动系统的真空助力器的作用是（）。

A.增加制动力

B.减少制动踏板力

C.提高制动灵敏度

D.以上都是

答案：B

解析：真空助力器是利用发动机进气歧管的真空度来辅助驾驶员踩下制动踏板。它可以在驾驶员施加较小的踏板力的情况下，通过真空助力作用，使制动主缸产生较大的制动压力，从而减少驾驶员踩制动踏板所需的力量，让制动操作更加轻松。虽然最终效果可能会表现为增加制动力和提高制动灵敏度，但它的主要作用是减少制动踏板力。

5.汽车发动机的点火提前角是指（）。

A.火花塞点火时曲轴的转角

B.活塞到达上止点时曲轴的转角

C.火花塞点火时刻到活塞到达上止点时曲轴转过的角度

D.活塞从下止点到上止点时曲轴转过的角度

答案：C

解析：点火提前角是发动机点火系统的一个重要参数。为了使发动机燃烧过程能够在活塞到达上止点后达到最大压力，火花塞需要在活塞到达上止点之前点火。点火提前角就是指从火花塞点火时刻到活塞到达上止点时曲轴转过的角度。合适的点火提前角可以提高发动机的动力性、经济性和排放性能。

6.汽车悬架系统中，减震器的作用是（）。

A.缓冲路面冲击

B.衰减振动

C.支撑车身重量

D.以上都是

答案：B

解析：减震器的主要作用是衰减由于路面不平引起的车辆振动。当车辆行驶在不平路面上时，悬架弹簧会发生压缩和伸张，减震器通过内部的阻尼作用，将弹簧的振动能量转化为热能消耗掉，从而使车辆的振动迅速衰减，提高乘坐舒适性和行驶稳定性。缓冲路面冲击主要是由悬架弹簧完成的，而支撑车身重量则是由悬架系统的整体结构来承担。

7.汽车电子稳定程序（ESP）的主要功能是（）。

A.防止车辆侧滑

B.提高车辆加速性能

C.降低车辆油耗

D.增强车辆制动性能

答案：A

解析：ESP是一种主动安全系统，它通过传感器实时监测车辆的行驶状态，如车速、转向角度、侧向加速度等。当系统检测到车辆有侧滑或失控的迹象时，会自动对单个车轮进行制动，并调整发动机的输出扭矩，以纠正车辆的行驶轨迹，防止车辆侧滑，提高车辆的行驶稳定性和安全性。它与车辆的加速性能、油耗和制动性能本身并没有直接的关联。

8.汽车轮胎的花纹深度低于（）时，应及时更换轮胎。

A.1.6mm

B.2.0mm

C.2.4mm

D.3.2mm

答案：A

解析：轮胎花纹的主要作用是排水、增加摩擦力和提供抓地力。当轮胎花纹深度低于1.6mm时，轮胎的排水性能和抓地力会显著下降，在湿滑路面上行驶时容易发生打滑现象，增加了行车安全风险。因此，为了确保行车安全，当轮胎花纹深度低于1.6mm时，应及时更换轮胎。

9.汽车发动机冷却系统中，节温器的作用是（）。

A.控制冷却液的流量

B.控制冷却液的温度

C.控制冷却液的循环路线

D.以上都是

答案：D

解析：节温器是发动机冷却系统中的一个重要部件。它可以根据冷却液的温度自动控制冷却液的流量和循环路线。当发动机水温较低时，节温器关闭，冷却液进行小循环，只在发动机内部循环，使发动机尽快升温。当发动机水温升高到一定程度时，节温器打开，冷却液进行大循环，通过散热器散热，从而控制冷却液的温度，保证发动机在正常的工作温度范围内运行。

10.汽车变速器的作