汽车电子电气与空调舒适系统技术-电子控制电路检测与维修 变速电控波形检测-1740152822518.pptxVIP

汽车电子电气与空调舒适系统技术电子控制电路检测与维修变速电控波形检测

控制模块波形检测车速、转速、挡位位置、加速踏板传感器波形检测P/N挡位开关波形检测一二三目录

控制模块波形检测因为变速箱机电单元（变速箱模块）对变速、保养要求较高，变速箱油的润滑度达不到要求，使得变速箱因为持久得不到润滑，变速箱的磨损会加速，导致机电单元损坏，缩短变速箱的使用寿命。

控制模块波形检测变速箱机电单元坏的检测变速箱模块故障发生故障时，汽车仪表变速箱故障指示灯亮起，同时变速箱模块会设置故障码。

控制模块波形检测变速箱机电单元坏的检测模块故障时，车辆表现为汽车抖动，变速器无法不升挡，没有奇数挡或者没有偶数挡，严重的车辆可能无法正常行驶。

控制模块波形检测变速箱机电单元坏的检测假如有无法挂接挡位的故障码，或者是离合器不经意打开，离合器不经意闭合等故障码，那么就可以判断是机电单元损坏造成的。

控制模块波形检测变速箱机电单元坏的检测变速箱机电单元是通过电磁阀来进行控制自动变速箱工作的一个过程，也就是通过机电单元来进行输入电路，连接传感器和其他一些装置所输入过来的信号源。把这些信号源进行处理，过滤掉杂质然后进行放大，最后再转换成电信号驱动，给予电控阀工作。可以通过故障码和数据流及变速箱输入输出波形变化来判断模块故障。

控制模块波形检测变速箱机电单元坏的检测变速箱机电单元出现故障，妥善的处理方式就是进行更换，然后使