土城特大桥0#块施工方案(2.23改受力检算).docVIP

贵州省仁怀至赤水高速公路

第RCTJ-18合同段

土城特大桥主桥0#块

施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁港航局三公司仁赤高速RCTJ-18合同段项目部

2012年2月28日

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据 -4-

二、工程概况 -4-

三、施工方案 -4-

3.1工艺流程 -5-

3.20号块托架及底模支撑系统 -6-

3.3托架的加工及安装 -6-

3.4托架试压 -7-

荷载计算 -7-

试压千斤顶压力的数据设计 -7-

反力梁的受力计算 -7-

托架试压要求 -8-

3.5顶板支架系统：门架加工、安装、顶模安装 -10-

3.6托架、支架及模板拆除 -10-

3.7箱梁0号块模板、钢筋及预应力管道施工 -10-

3.8箱梁钢筋制作与安装 -11-

3.9预应力管道施工 -13-

3.10预埋件施工 -13-

结构预埋件 -13-

施工用预埋件 -13-

3.11箱梁0号块砼浇注施工 -14-

砼配合比设计 -14-

砼浇筑前准备工作 -14-

砼搅拌、输送及浇筑 -14-

箱梁混凝土施工缝的处理 -16-

混凝土的养护 -16-

混凝土的拆模 -17-

3.12预应力体系施工工艺 -17-

基本情况 -17-

张拉设备 -18-

预应力钢绞线施工 -18-

预应力束的张拉 -19-

、压浆 -21-

、预应力施工的质量控制 -23-

四、工期安排 -24-

1、托架安装及试压 -24-

2、0#块施工 -24-

五、劳动力组织安排 -24-

六、主要材料设备使用计划 -25-

1、主要材料使用计划 -25-

2、主要设备使用计划 -25-

七、质量保证措施 -25-

1、从管理上保证 -25-

2、从技术上保证 -25-

3、从原材料、试验保证 -25-

八、安全环保及文明施工保证措施 -26-

1、安全保证管理措施 -26-

2、安全保证技术措施 -27-

3、环保及文明施工保证措施 -36-

九、附件：土城特大桥计算书 -38-

1、设计条件 -38-

2、荷载计算 -38-

3、两墩柱间托架系统计算 -41-

4、悬臂端支架计算 -52-

5、翼板支架计算 -55-

土城特大桥主桥0#块施工方案

一、编制依据

1.仁怀至赤水高速公路RCTJ-18合同段两阶段施工图设计第二册；

2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）和国标、部颁规范、规程以及高速公路招标文件的《技术规范》；

3.本项目总体施工组织设计；本单位现有施工人员、设备等技术储备；

4.公路工程质量检验评定标准等。

二、工程概况

土城特大桥为本合同段控制工期的关键工程，其起止里程左幅为ZK98+405.20～ZK99+335.653，全长930.453m，孔跨布置3×30先简支后结构连续T梁+（107+200+107）连续刚构+14×30m先简支后结构连续T梁；右幅为YK98+441.20～YK99+321.872，全长880.672m，孔跨布置2×30先简支后结构连续T梁+（107+200+107）连续刚构+13×30m先简支后结构连续T梁。主桥采用预应力悬浇箱梁连续刚构，跨径为107+200+107m。左、右幅桥宽为11.25m，桥梁长度范围有直线、缓和曲线及圆曲线，曲线半径R=500m。

主桥箱梁0号块设计长度15m，为一大两小三箱室结构，低侧腹板处高12.2m、高侧腹板处高度12.33m，顶宽11.25m，底宽6.5m，顶板设2%横坡，底板不设横坡。两肢墩间隔6.6m，墩柱外侧悬臂长1m，顶板厚度0.55m，底板厚度1.5m，腹板厚度0.9m。0#段对应墩壁设有两道横隔板，横隔板上均设有人洞，隔板厚度0.7m。0#

0号块为三向预应力砼结构，纵向预应力钢束共110束（100束体内束，10束体外束），其中6束为预备束；横向预应力钢束：顶板有2φs15.2钢绞线共30束、隔墙有φ32精轧螺纹钢28根；竖向预应力钢束：腹板内共有3φs15.2钢绞线132束。

纵向预应力顶板钢束T0～T20、腹板W10～W20下弯束采用25φs15.2预应力钢束；T21～T26顶板