汽车舒适安全系统故障诊断与检修3.2自动空调调节异常的诊断.pptx

汽车舒适安全系统故障诊断与检修;一、空调系统检修常识;用手感觉膨胀阀附近温度,不能霜冻

用眼检查泄露情况 防泄漏油液

从干燥器窥视玻璃孔判断工作情况

清晰、无气泡

偶尔出现气泡

有气泡、泡沫不断流过

有长串油纹，偶尔带有成块机油条纹

;二、汽车空调故障的诊断方法;二、汽车空调故障的诊断方法;重视通过检测高、低压管压力判断;空调系统检查;首先分析几种情况：;1.制冷不足。歧管压力表指示：;故障检查见表：;2、制冷剂循环不良。歧管压力表指示：;故障检查见表：;3、制冷剂不循环。歧管压力表指示：;故障检查见表：;4、制冷剂过多或冷凝器散热不良。歧管压力表指示：;故障检查见表：;5.系统中有水分。歧管压力表指示：;故障检查见表：;6、系统中有空气。歧管压力表指示：;故障检查见表：;7、膨胀阀安装不正确／热传感管故障(开度太大)。歧管压力表指示：;故障检查见表：;8、压缩机压缩故障。歧管压力表指示：

;故障检查见表：;注意：这里所指示的表压力为R134a空调系统，如果是R12空调系统，表显示压力均会稍低。

R12空调系统制冷功能正常时，压力表读数为：低压侧147kPa～196kPa，高压侧1422kPa～1471kPa。;制冷剂数量检查

1温度控制开关置于“最冷”位置，鼓风机控制开关置于“高”位置，进气控制开关置于“内循环”位置，接通A／C开关。

2关闭所有车门。

3让发动机在1500r／min下运转。

4按表检查制冷剂的数量。;现象;常见的空调系统故障大概可分为四大类，分别是：噪音、制冷不足、无制冷及制冷断断续续。

1、噪音

泛指一些使用空调，机件相对运动而产生的异音。

(１)压缩机器材音-当使用冷气时，正常情况下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的瞬间产生“咔”的一声，在运转期间应极安静。如果运转时有“隆、隆”的声响，则代表压缩机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了。这种情况下大都只能重换新压缩机了。;(2)皮带噪音-通常是带动压缩机的皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫声。这种毛病可通过上紧或更换新的传动皮带来改善。

(3)风扇噪音-这里所指的风??有两处：一指水箱前方协助冷媒冷却的辅助风扇；另一指输送冷气的鼓风机。若它们的马达轴承磨损，在转动中会随转速升高而加大噪音。

;检查：

1)排气窗叶片是否松动；

2)压缩机驱动皮带是否松动、磨损；

3)压缩机安装螺栓是否松动；

4)仔细听压缩机是否有杂音；

5)压缩机连线和电磁阀。

判断：

1)压缩机线圈和电磁阀故障；

2)压缩机液位太低；

3)风扇式风机故障；

4)若系统中潮气太多，则膨胀阀有噪音；

5)若高压则伺服阀关闭，压缩机会产生敲击噪音。;1、制冷系统噪声;2、制冷不足;2、制冷不足;2、制冷不足;检查：

1)压缩机驱动皮带是否松动或断裂；

2)保险丝；

3)保险丝连接导线；

4)连接导线是否断开；

5)压缩机偶合线圈与电磁阀；

6)调温器电气触头是否正常，温度感应元件是否有故障；

7)风机；

8)点火开关和继电器；

9)压缩机是否冻结；

10)冷媒管路是否泄漏；

11)压缩机油封是否有泄漏。;判断：

1)如果加热器中有热水，蒸发器放出热气，则加热器阀不工作。

2)在发动机处于任一转速时，高低压表的读数只有轻微的变化，则压缩机舌型阀故障。;3、不制冷;检查：

1)电磁离合器、风机开关、风机电机是否有故障；

2)压缩机线圈和电磁阀是否开路或接地不良及连接是否松动；

3)压缩机连接装置是否松动；

4)仪表控制板真空管路；

5)蒸发器是否阻塞。;4、冷气断断续续;常见故障原因;自动空调系统自诊断

车型：一汽丰田卡罗拉

故障现象：空调制冷功能失效

;选择故障诊断菜单;选择诊断单元;在室内检测，B1421可视为正常;读取数据流;选择压力传感器项目;高压侧压力过高;原因分析

压力传感器损坏

线路连接不良

制冷剂过量;波形分析;查阅维修资料;压力传感器的安装位置;测量压力传感器的1与3号端子之间的电压;测量压力传感器的1与2号端子之间的电压;检查线束插头，发现插头有轻微腐蚀现象

进行清洁处理，重新连接插头;重读故障码，B1423被清除掉;重新读取数据流和波形，正常。空调制冷恢复正常;暖气系统维修注意事项

⑴散热器心管管壁很薄，安装搬运时要小心，以免损坏。散热器泄漏或堵塞，必须修理，修理应有所需的设备，工人技术也要熟练。

⑵散热器盖上设置有蒸气阀和空气阀，如果蒸气阀发生故障，发动机冷却系统内压力会过高。软管或散热器可能爆裂。如果空气阀发生故障，发动机冷却系统内压力低于大气压力，散热器上部的进水热管有可能凹瘪