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武汉铁路职业技术学院主讲：黄秀川

《高速动车组技术》课程

武汉铁路职业技术学院黄秀川

CRH380系列动车组发展

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CRH380系列动车组发展

为便于与CRH系列动车组进行区分，以下将CRH380A、CRH380B、CRH380C和CRH380D型四种型号的动车组统称为“CRH380系列动车组”。

CRH380A型动车组概况

CRH380A型动车组是原铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2C型动车组基础上自主研发的高速动车组，最高营运速度350

km/h。CRH380A

型动车组采用6动2拖的编组方式，牵引功率为9600

kW，定员480人。

CRH380A型动车组概况

CRH380AL

型动车组采用了14

动2拖的编组方式，牵引功率为20440

kW，定员1061人。2010年10月底，CRH380AL型动车组在京——沪高速铁路先导试验段（枣庄——蚌埠）进行正式线路联调联试和综合试验。列车在宿州东站附近达到486.

1

km/h的最高速度，超越了日本在1996年由300X型动车组创下的443km/h的速度纪录。

CRH380A型动车组概况

2011年3月，以CRH380A型动车组技术平台为基础，历时8个月，由青岛四方机车辆股份有限公同研制成功CRH400A

（CIT400A）型高速综合检测车，其设计速度为400km/h投人到京——沪高铁对线路状态进行一系列检测，以确保京沪高速铁路的安全可靠运营。

CRH380B型动车组概况

CHR380B型动车组（或称CRH3-380型），是由唐山轨道客车有限责任公司和长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型动车组基础上，自主研发的CRH380系列高速动车组之一，并在此基础上，研制出400

km/h的CIT400B检测车。

2010年5月底，首列CRH380BL型动车组完成样车试制。其中8辆编组的动车组为CRH380B型动车组，而16辆编组动车组为CRH380BL型动车组。

CRH380B型动车组概况

CRH380B型动车组采用4动4拖的编组方式，牵引功率为9200

kW，总共生产40列，主要配属于哈大客运专线。CRH380BL型动车组采用了8动8拖的编组方式，牵引功率为18400

kW，定员为1043人。

CRH380CL型动车组概况

CRH380CL型动车组由长春轨道客车股份有限公司生产，16辆编组。CRH380CL型动车组采用了8M8T的编组方式，牵引功率为19200kW

，定员为1053人。

CRH380D型动车组概况

CRH380D型动车组是由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）研发的CRH380系列高速动车组，该动车组采取8辆车编组，四动四拖（4M4T）的结构，牵引功率10000kW

，定员544人，图1-2-4为CRH380D型动车组。

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