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一级注册计量师考试法律法规备考资料

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根据形状特征选定合适的测量系统

我们知道，大凡现代制造业需要检测的工件，一般分为以上三类，

箱体类工件，所谓箱体类工件就是指那些由基本几何元素(点、线、

面、圆、圆柱、圆锥、球)组成的几何工件，包括齿轮箱工件，发动

机箱体，机床加工部件或者是由简单的自由形状曲面组成的冲压模、

铸模、玻壳工件等等，在完成这类工件检测时，要求工件的几何尺寸

能我们知道，大凡现代制造业需要检测的工件，一般分为以上三类，

箱体类工件，所谓箱体类工件就是指那些由基本几何元素(点、线、

面、圆、圆柱、圆锥、球)组成的几何工件，包括齿轮箱工件，发动

机箱体，机床加工部件或者是由简单的自由形状曲面组成的冲压模、

铸模、玻壳工件等等，在完成这类工件检测时，要求工件的几何尺寸

能够严格按照图纸或设计要求，三坐标测量机通过采集工件的几何数

据来确定相应的位置、形状、尺寸、特征位置以及相关配合尺寸的情

况。因此，能够反应不同的几何尺寸和形状以及他们之间的相互配合，

就要求测量机能够具有良好的灵活性、精度、速度并便于使用。坐标

测量机的一个重要特性就在于它可以测量各种形状、尺寸的工件，可

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靠性好，速度快，因此在尺寸验证和生产质量控制方面发挥着重要作

用。

与箱体类工件相对应的是复杂几何形状工件，这类工件主要由具

有明确数学定义的复杂曲线曲面构成，例如各种类型的齿轮，齿轮加

工刀具，凸轮轴，配对螺旋压缩机转子部件，蜗杆蜗轮以及步进齿轮

等等。对于复杂几何形状工件，有许多特定的测量技术，如扫描测量

机、多测头扫描测量机等。利用高精度的扫描技术，这些系统可检测

工件的外形和轮廓，与原始的CAD模型进行比较和最优化以确定偏

差。测量机专用的应用软件模块，通过精确的软件算法，能够完成对

各种复杂形状的评价和分析。

根据被测工件的形状不同而选定适当的测量设备：

由于CAD技术的广泛应用和五轴数控铣床的出现，尤其是汽车

工业、模具工业的迅猛发展，轮廓形的、自由曲面形状的复杂工件的

加工难题被克服，并伴以大量的设计、引用。这出现在各类冲模、模

具、压铸件、塑料模具、以及一些家电：如电话、计算机键盘;或者

是一些大型的自由曲面：如汽车车身、飞机的构件以及船体等等。

与测量箱体类工件所不同的是，箱体类工件只需采集有限的能够

定义起规则形状的点，就可以准确判断箱体类工件特征之间的形状、

尺寸和位置;而自由曲面却需要采集大量表面点的数据以确定其形

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状。在测量自由曲面的情况下，扫描可称为是一种快速测量大量点并

同时精确定义尺寸、形状和位置的好方法。

配备模拟扫描测头的测量机，能够进行连续扫描测量，并且不间

断地将大量测量数据反馈到计算机进行处理。扫描一般分为两种模

式：开环和闭环。开环扫描是对形状已经预知的工件而展开的，在这

种情况下，测头能够始终接触工件，并沿着预定的路径进行测量，控

制软件同时计算出大量采集点的数据与理论数据的偏差。“在制品”

与“设计品”的结果比较可以各种图形格式进行便于理解的显示。开

环扫描的特点是速度快。闭环扫描是一种高精度的技术，尤其是在对

于复杂轮廓形状，如模具、和一些具有比较复杂、小特征以及三维自

由曲面工件的数字化时非常有用。一些特定的扫描测量软件，能够允

许客户在计算机屏幕上选定计划扫描的区域，并可根据预先的扫描策

略自动产生完整的工件检测程序，扫描路径优化并避免障碍。产生数

字化点云不仅能够到CAD/CAM工作站与名义值进行比较，还可以

还可以通过测量机软件的强大CAD功能进行比较和分析。

钣金件是目前越来越多的一类被测工件，这主要使用在车身的制

造。我们知道，汽车车身的构成是一个多级分类系统：首先由钣金件

连接成为分总成，分总成然后又成为下一步装配的部件。最终的车身

质量，将是由这每一级装配过程而累积的。通过测量机进行车身各装

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配阶段的质量控制，我们可以判断出出现超差的原因。测量机可以被

安装在车身装配的各个环节，从而能够系统地发现并纠正偏差，从而

提高了过程控制的质量。

水平臂测量机、检测机器人和特殊设计的桥式测量机代表了最为

经济有效的对于这种大批量、高负载