2025年小米汽车高端人才组建战略与实施路径研究报告.pptxVIP

小米汽车高端人才组建战略与实施路径研究;

小米汽车通过高层押注、资本并购、跨界整合等多渠道、多维度、多层次的综合策略，在短时间内快速

组建了一支高素质的汽车人才队伍

小米汽车人才布局核心策略

高层押注资本并购跨界整合

在3年内完成传统车企需5年的人才布局

顶层驱动精准挖角并购提速生态协同全球化布局;

第二步：关键人才引入与团队雏形

(2021年3月-2022年初)

行业大咖加盟

外观设计供应/制造技术研发2021年9月，原宝马系列外观设计师李田原加入，主导汽车造型设计。

2021年10月，原北汽极狐总裁于立国出任小米汽车副总裁，负责供应链和生产制造。

2022年初，原吉利研究院院长胡峥楠 (通过顺为资本)参与项目，提供整车研发经验。

技术团队快速扩张

2021年启动“500人自动驾驶专项招聘”,3个月内团队从50人扩至300人，主攻方向：

感知算法高精地图

挖角行业头部企业成熟工程师

特斯拉博世华为

跨界人才融合

从消费电子领域抽调硬件工程师，适配汽车场景：

手机散热结构设计

引入互联网产品经理，主导智能座舱用户体验设计。;

公众号·鼎帷咨询;

行业技术大咖;

负责自动驾驶产品的规划和设计

曾担任小米产品总监、小爱同学语音产品负责人

负责自动驾驶技术的量产落地

储担任小米产品总监、小爱同学语音产品负责人

前图森未来中国CTO,香港科技大学博士，擅长深度学习，是MXNet框架的核心开发者

负责自动驾驶相关的数据管理和技术开发

前长城汽车首席数据官

清华大学博士，曾在微软亚洲研究院担任主管研究员十年。2017年创办深动科技，担任联合创始人兼

CEO,领导深动科技全栈智能驾驶技术研发和量产落地

上海交通大学博士，曾任深动科技联合创始人兼CTO,微软亚洲研究院主管研究员。

前商汤科技自动驾驶负责人，擅长多传感器融合感知

中国科学技术大学博士，深动科技联合创始人，曾任深动科技首席科学家，前微软研究员

有十余年的深??学习研发落地经验

中山大学博士，在深动科技负责智能驾驶核心规控算法技术研发，拥有多年实车全栈系统联调经验，是高精地图与SLAM专家，构建了深动科技自动化高精制图pipelinel

鼎理;

小米基于智驾技术与人工智能的底层共通逻辑以及与创业团队高度共鸣的工程师文化，在扩张融合的过

程中探索出了适应智驾业务高速发展的团队结构与工作推进方式;;

吸纳德国汽车行业老将

1.前宝马汽车工程师鲁道夫·迪特里希：小米欧洲中心负责人

鲁道夫从德国雷根斯堡应用技术大学毕业后一直在宝马及其下属车队工作，曾担任性能团队主管、集团赛道工程与车辆动力学主管、集团技术总监、限量版车系总经理等岗位。加入小米后，能够为小米汽车带来丰富的汽车工程和赛车经验，特别是在车辆动力学和性能优化方面。

2.前法拉利空气动力学工程师瑞卡德·艾瓜贝拉·马考：小米首席空气动力学工程师(2025年1月加入)

·瑞卡德曾就职于法拉利、特斯拉，目前仍是PalouMotorsport的高级空气动力学家/工程顾问；在空气动力学领域拥有深厚的学术背景和近20年丰富的赛道实战经验。

大量本地化招聘关键岗位人才

·小米汽车正在德国慕尼黑狂招高级经理、运营、整车/底盘工程师等岗位，为海外市场做本地化适配，为研发中心的建造提供保障。;

鼎力相助取法百家运筹帷幄决胜千里