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{营销策略培训}沪昆铁路
客运专线贵州段标精密工
程测量复测报告
目录
1概述1
1.1工程概况1
1.2本次复测的桩位情况1
1.3相邻标段衔接1
2执行的技术规范、标准2
3平面坐标和高程系统2
4复测工作使用的测量人员及仪器3
4.1投入使用的测量仪器和主要测量人员3
4.2测量仪器4
4.3仪器鉴定的执行情况4
4.4复测控制点的现状4
4.5测量时间及主要完成工作量4
5CPⅠ控制网复测5
5.1控制网构网5
5.2复测前的准备工作5
5.3GPS外业观测执行技术指标5
5.4控制网施测5
5.5CPⅠ数据处理及精度分析7
5.5.1使用的软件8
5.5.2网平差10
5.5.2.1无约束平差10
5.5.2.2起算点的稳定性检验10
5.5.2.3约束平差11
5.5.2.4坐标较差12
5.5.2.5相邻点间坐标差之差的相对精度13
6平面加密测量－隧道独立控制网复测14
6.1主要作业技术要求14
6.2复测控制网构网14
6.3数据处理及精度分析14
6.3.1基线向量异步环闭合差14
6.3.2重复基线较差15
6.3.3无约束平差15
6.3.4约束平差16
6.3.5平差成果16
6.4复测坐标比较17
6.4.1光照隧道17
6.4.2何家寨隧道18
6.4.3棒古隧道19
6.4.4大茶山隧道19
6.4.5刘家庄隧道20
6.5隧道独立控制网复测结论20
7水准控制网复测21
7.1水准控制测量精度指标21
7.2水准外业观测21
7.2.1观测方式21
7.2.2仪器的检校22
7.2.3观测顺序和方法22
7.2.4观测时间和气象条件22
7.2.5测站观测限差22
7.2.6观测中应遵守的事项22
7.3数据质量及精度分析23
7.3.1往返测量高差不符值检核23
7.3.2检测已测段高差之差检核24
7.4复测结论25
附件1测绘单位资质证书26
附件2测量仪器检定证书27
附件3测量人员证书41
沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-11标
精密工程控制测量复测技术报告
1任务依据
本次复测是根据《高速铁路工程测量规范》的相关规定、2009年9月10交
桩总结会及沪昆铁路貴州公司安排进行的，对沪昆铁路客运专线贵州段
CKGZTJ-11标控制网开展的不定期复测维护。
执行单位为中铁十三局集团有限公司。
1概述
1.1工程概况
沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-11标段位于贵州省关岭～普安县区间，起
讫里程为DK882+327～DK924+140，线路长度41.890km。主要工程有隧道40736m/6
座，桥梁961.69m/5座。其中光照隧道5523m，何家寨隧道8000m，棒古隧道
9376m，大茶山隧道9956m，刘家庄隧道7583m。
本标段测区内交通方便，但转站时间较长。地势起伏大，植被茂密。
1.2本次复测的桩位情况
（1）CPO交桩
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