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INDUSTRYOBSERVATION
产业观察成都路径
成都淮州机场
向“新”前行，建设低空经济发展示范
撰文/本刊记者李丹
前，站在低空经济方兴未艾的关键节点上，成都通航产业园正迎风起势，因地
当
制宜谋划发展低空经济新赛道。
热血的红色航空文化长廊、量推动通用航空产业发展,在已2021年5月取得民航西南地区管
多样化的航空知识、沉浸式的飞行经初步形成航空器研发制造、低理局颁发的机场使用许可证,6月
体验、独一无二的真机接触、深空旅游、航空培训等集聚发展的11日正式开航。
度沉浸的模拟飞行、趣味十足的低良好态势下,正乘势而上,抢抓“这三年来,淮州机场在多
空游览……如今,这些已经成为低空经济发展机遇,竞逐低空经重发展机遇的叠加下,凭借创新探
不少市民和外地游客来淮州机场济新赛道。索、主动发展,已为低空经济创新
打卡的热门体验项目。数据显示,融合发展打造了良好的经济基础、
2023年,淮州机场接待游客超5以“飞”为媒，加速形成集聚产业基础和技术支撑。”淮州新城
万人,研学人数3.6万人。效应和创新生态产业发展部相关负责人表示。
作为成都市唯一获军方民航淮州机场拥有成都及周边区
批复且对外开放的A1类通用机淮州机场从立项开始,就定域最好的低空空域资源,目前向
场,近年来,淮州机场有效利用位于建设成为西南地区通用枢纽外飞行通道已达7条,实用空域
政策环境、空域条件、基础设施、机场,于2018年7月动工建设,面积1652平方公里,并特别划设
自身资源等优势,高标准、高质2021年4月完成民航工程验收,17个无人机专用空域,实现有人
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机与无人机同场飞行,成为川内低空核心资源优2023年,机场驻场航空器30架,累计实现安全化业工型新进推入深
势最突出的空域所在地；已建成机场跑道1200米飞行6100小时,起降超2.6万架次。
×30米和低空旅游跑道800米×25米,航管综
合楼、维修机库、平行滑行道、垂直联络道、停锚定低空新赛道，培育发展新质生产力
机坪等功能完善,并配套空管、助航灯光、消防题专济经空低
救援等相关设施；此外,配套建设通航运营基地、通用航空产业随着全球经济转型升级和技术
青年国际社区、航空应急救援基地等5个项目,革命不断推进,已成为新兴产业热点之一,是低
可全面保障人员办公、飞机停场、运营培训、生空经济的重要组成部分。利用低空资源发展通航
活配套等多类别载体功能需求。产业,催生低空经济,已成为上上下下共同的认
除了高标准的基础设施生态建设,淮州机场识。
还依托自身资源禀赋,加快航空运动及飞行培训、在低空经济新赛道上,淮州机场如何抓住新
低空经济创新应用、低空旅游等低空产业招引,机遇,成为推动区域经济高质量发展的新动能?
加速打造全产业链的低空产业
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