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铁道交通运营管理专业教学资源库模块五调度工作分析铁路运输调度指挥
知识内容任务一调度工作分析任务二列车运行分析任务三货车运用分析
学习目标能够认识调度工作分析的内容。掌握运输调度工作分析的方法。掌握货车运用指标统计的原理。培养大局意识、养成爱岗敬业、团队协作、刻苦专研的精神。
任务一调度工作分析
一、调度工作分析的分类55日常分析定期分析专题分析调度工作分析是指通过日常运输综合分析发现问题、制定措施,不断提高调度工作质量,促进运输生产的有效方法。
二、调度工作分析的内容66日常分析(1)列车工作计划兑现情况(含分界站列车交接、排空计划兑现情况)分析。(2)运用车分布及车流状况分析。(3)停运列车分析。(4)列车等线分析。(5)运输收入完成情况分析。(6)货车周转(中转、停留、旅行)时间分析。(7)大点车分析。(8)换算周转量(货物周转量、旅客周转量)分析。(9)运量(货物发送吨、旅客发送人、静载重)分析。(10)旅客列车、货物列车正晚点(惯性晚点)分析。(11)机车运用及效率指标分析。(12)机车乘务员超劳情况分析。(13)列车违编、欠重、超重情况分析。(14)列车机外停车分析。
一、调度工作分析的分类77日常分析(15)运输需求兑现情况分析。(16)装卸车及重点物资装车分析。(17)特需、快速货物列车开行情况分析。(18)铁路局间分界口能力利用率(附件4)情况分析(每月按运调18格式逐项填写,于次月5日前电传报国铁集团)。(19)施工及维修天窗兑现率分析。(20)检修车分布及检修车扣修、回送、检修和修竣计划兑现情况分析。(21)铁路车辆运行安全监控系统运行情况分析。(22)篷布使用分析。(23)临时旅客列车开行、旅客列车甩挂车辆、折返和停运分析。(24)牵引供电运行情况统计分析。(25)行车设备故障统计及对运输影响情况分析。(26)货车使用费情况分析。(27)调度安全情况分析。(28)调度工作质量分析。
一、调度工作分析的分类88定期分析根据日常运输及安全工作情况,收集、积累有关资料,按时作出旬、月、季、半年、年度分析,并提出改进日常运输组织和安全工作的意见和建议,以便及时采取措施,提高运输工作质量。专题分析分析人员要深入实际,调查研究,善于发现问题,及时做出必要的专题分析,并提出改进意见或措施。
任务二列车运行分析
一、列车正晚点分析1010列车运行正晚点分析,主要是对旅客和货物列车按图行车情况和日(班)列车工作计划编制质量及执行情况的综合考核,是分析改善运行秩序和运输工作的主要依据。客、货列车出发和运行正点率及晚点原因列车正点率是列车按图行车情况分析的主要内容。
二、货物列车正晚点分析1111统计范围:凡以货物列车车次(小运转列车车次除外)开行的列车,均按货物列车统计;快速班列单独统计。货物列车正点率的计算:
三、旅客列车正晚点分析1212统计范围:凡以旅客列车车次(不包括回送空客车底)开行的列车正晚点,均按本规则进行统计。旅客列车正晚点统计:(1)列车始发。列车在始发站按列车运行图或列车时刻表规定时刻出发,统计为正点;晚于规定时刻出发,统计为晚点。(2)列车终到。列车按列车运行图或列车时刻表规定时刻到达终到站,统计为正点;晚于规定时刻,统计为晚点。(3)列车接入。列车经分界站不晚于列车运行图或列车时刻表规定时刻接入,统计为正点;晚于规定时刻,统计为晚点。(4)列车交出。列车经分界站不晚于列车运行图或列车时刻表规定时刻交出,统计为正点,晚于规定时刻统计为晚点。(5)列车在中途站临时停止运行,根据列车运行图或列车时刻表规定到达该站的时刻,统计正晚点。
三、旅客列车正晚点分析1313晚点责任的分析确定旅客列车晚点按晚点原因划分为责任晚点和非责任晚点。(1)责任晚点。因铁路各部门自身原因而造成的列车晚点。按照引起列车晚点的直接责任部门又可划分为:车务部门(含调度)、机务部门、供电部门、车辆部门、客运部门、工务部门、电务部门、房建公寓部门和其他责任。(2)非责任晚点。因自然灾害以及非铁路责任等不可抗力因素影响而造成的列车晚点;列车自分界站晚点接入,但在本局管内运行时间不超过规定时间(未增加晚点时分)到达终到站或交出分界站时,统计为未增晚,列非责任晚点。
三、旅客列车正晚点分析1414旅客列车正点率的计算正点率=正点列数、总列数x100%旅客列车按始发、运行、终到等过程分别计算正点率
任务三货车运用分析
一、货车周转时间1616货车的运用其主要指标有货车静载重、货车动载重、货车载重力利用率、货车容积利用率,货车周转时间、货车日车
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