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城市桥梁设计通用规范

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城市桥梁设计通用规范

总贝I（

1.0.1为使城镇桥梁设计符合平安牢靠、适用耐久、技术先进、

经济合、与环境协调的要求，制定本规范。

1.0.2本规范适用于城市和镇（乡）村道路的新建永久性桥梁和

地道的设计。

1.0.3城镇桥梁设计应依据城乡规划确定的道路等级、城市交通

发展须要，依据有利于节约资源、爱护环境、防洪抢险、抗震救灾的

原则进行设计。

1.0.4城镇桥梁设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关

标准的规定。

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术语和符号

术语

牢靠性

结构在规定的时间内，在规定条件下，完成预定功能的实力。

牢靠度

结构在规定的时间内，在规定条件下，完成预定功能的概率。

设计洪水频率

设计采纳的等于或大于某一强度的洪水出现一次的平均时间间

隔为洪水重现期，其倒数为洪水频率。

设计基准期

在进行结构牢靠性分析时，为确定可变作用及与时间有关的材料

性能等取值而选用的时间参数。

设计运用年限

设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按预定目的运用

的年限

.6作用（荷载）（）

施加在结构上的集中力或分布力干（脆作用，也称为荷载）和引

起结构外加变形或约束变形的缘由（间接作用）。

.7永久作用

在结构运用期间，其量值不随时间而变更，或其变更值与平均值

比较可忽视不计的作用。

.8可变作用

在结构运用期间，其量值随时间变更，且其变更值与平均值比较

不行忽视的作用。

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.9偶然作用

在结构运用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时

间很短的作用。

.1()作用效应

由作用引起的结构或结构构件的反应.，例如内力、变形、裂缝等。

2.0.11作用效应的组合

结构或在结构构件上几种作用分别产生的效应随机叠加。

2.0.12设计状况

代表肯定时段的一组物条件，设计时应做到结构在该时段内不

超越有关的极限状态C

2.0.13极限状态

结构或构件超过某一特定状态就不能满意设计规定的某一功能

要求，此特定状态为该功能的极限状态。

2.0.14平安等级

为使结构具有合的平安性，依据工程结构破坏所产生后果的严

峻程度而划分的设计等级。

2.0.15高架桥

通过架空于地面修建的城镇道路称为高架道路。其构筑物称为高

架桥。

2.0.16地道

穿越道路或铁路途的地下通道，其构筑物称为地道。

2.0.17小型车专用道路

只允许小型客(货)通行的道路

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符号

加载长度；

车道荷载的集中荷载；

车道荷载的均荷载；

单位面积的人群荷载；

单边人行道宽度；在专用