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学习目标5：雨刮系统电路分析

10.2.3雨刮系统电路分析重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设1．奥迪轿车刮水器电路奥迪轿车前风窗玻璃刮水器电路图如图10-42所示，该系统具有点动、慢速、快速、间歇、清洗和电动机自动复位6种功能。

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设（1）低速、高速与点动工作当接通刮水器变速开关的低速挡1，高速挡2，点动挡Tip时，刮水电动机的电源均经53a接线柱输入。当变速开关置于1挡时，组合开关的53a接线柱与刮水器电动机53接线柱接通，刮水器以低速连续工作。当变速开关置于2挡时，组合开关的53a接线柱与刮水器电动机53b接线柱与刮水器连通，刮水器以高速连续工作。

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设当扳动手柄使变速开关置于Tip挡时，组合开关的53a接线柱与刮水电动机53接线柱接通，刮水器以低速工作，手一松开，开关自动返回0位，以实现点动工作。当变速开关返回0时，刮水器由自动停位器控制。

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设（2）刮水器与清洗器协同工作清洗器电路中的电流由蓄电池正极熔断器雨刮/洗涤开关的53a触点刮水器开关2的53c触点洗涤器电机搭铁蓄电池负极构成回路当变速开关置于Wa挡时，系统处于刮水器与清洗器联合工作的状态，清洗器开始工作，将清洗液喷洒在风窗玻璃上。

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设上述电路中除清洗器工作外，同时电路中的工作电流由雨刮/洗涤开关的53c触点→二极管VD1→电容C1→搭铁→蓄电池负极构成回路，为C1充电。在C1充电的同时，电阻R8与电阻R4电路中的电流由小到大，B点的电位逐渐升高。在此电压作用下，晶体三极管VT导通，间歇控制器的继电器线圈通电，触点K2闭合，使间歇控制器中的触点15与53e接通，于是刮水器电机的电路接通。电路中的工作电流由蓄电池正极→熔断器→间歇控制器触点15与53e→雨刮/洗涤开关的触点53e与53→洗涤器电机→搭铁→蓄电池负极构成回路，于是刮水器电机慢速工作。

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设松开开关手柄时，刮水器开关自动复位，清洗泵立刻停止喷水工作。但此时，间歇控制器中的电容C1，开始向电阻R8及电阻R4放电，使晶体三极管VT继续导通，刮水器电机仍慢速工作4s，即电容C1放电的时间，其目的是为了刮干前风窗玻璃上的水滴。

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设2．丰田轿车刮水器电路下图为丰田轿车挡风玻璃刮水器控制电路，其控制开关有5个挡位，分别是低速挡（Lo）、高速挡（Hi）、停止复位挡（OFF）、间歇刮水挡（INT）和喷洗器挡。下面分析它们的工作过程。图丰田轿车挡风玻璃刮水器控制电路

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设当刮水开关在低速位置时，电流的回路为蓄电池正极端子18刮水器控制开关“任意/除零”触点端子7刮水器电动机低速电刷Lo公共电刷搭铁，形成回路，此时电机低速运行。

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设当刮水开关在高速位置时，电流的回路为蓄电池正极端子18刮水器控制开关“高速”触点端子13刮水电动机高速电刷Hi公共电刷搭铁形成回路，此时电机高速运转。

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设当刮水开关在间歇刮水（INT）位置时，晶体管电路Tr1先短暂导通，此时电流为蓄电池正极→端子18→继电器线圈→Tr1→端子16→搭铁。线圈中产生磁场，使得继电器常闭触点A打开，常开触点B关闭。这时电动机低速运转，电路为蓄电池正极端子18继电器触点B刮水器开关“INT”触点端子7刮水器电动机低速电刷Lo公共电刷搭铁

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设然后Tr1截止，继电器的触点B断开，触点A闭合，电动机转动时，凸轮开关的触点A断开，B闭合，所以电流继续流至电动机的低速电刷，电动机低速运转，此时的电流为蓄电池正极凸轮开关触点B端子4继电器触点A刮水器开关“INT”触点端子7刮水器电动机低速电刷Lo公共电刷搭铁当刮水器转至停止位置时，凸轮开关B断开，A接通，电动机停止运转。

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设刮水电动机停止运转一段时间以后，晶体管电路Tr1再次短暂导通，刮水器重复间歇动作，其间歇时间调节器可以调节间歇的时间长短。

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设喷洗器开关接通时，在喷洗器电动机运转时，晶体管电路Tr1在预定的时间内接通，使刮水器低速运转1～2次，实现了边喷洗边间歇刮水。喷洗泵的电路为蓄电池正极洗涤电机端子8喷洗器开关端子端子16搭铁刮水器的电路为蓄电池正极端子18继电器触点B刮水器开