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我国低空经济产业发展分析及建议

◎撰文·陈贇

低空经济是指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围

内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为

牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。低空经济具有创新引领、绿色低碳、数实融合等

特点，是新质生产力的典型代表。2023年12月中央经济工作会议、2024年3月《政府工作报

划策题专告》中均提到要积极发展低空经济产业。根据赛迪顾问《中国低空经济发展研究报告（2024）》，

2023年我国低空经济规模突破5000亿元，预计到2026年突破1万亿元。

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u位，预计2025年超过2000亿元，电池装车量占全球六成以上，

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e低空经济的产业发展分析

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r复合增速达30.5%。根据无人机全球TOP10厂商中中国独占

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e我国低空经济相关上市公市场调研机构DroneIndustry6席，如宁德时代、亿纬锂能

20司数量稳步增长，随着低空经Insights的数据，2023年大疆等。控制方面，以智能控制器

济市场的持续扩容和产业链的在美国消费级无人机市场的份额为例，据华经产业研究院的研

逐步完善，预计未来有更多的超70%。大疆创新、道通科技、究，2022年中国智能控制器市

企业涌入该领域。极飞科技等全球市场份额占比超场规模达30643亿元，占全球

飞行器80%。截至2023年底，我国民的25%。机电方面，以工业电

飞行器是低空中各类飞行用无人机实名登记126.7万架，机为例，根据维科网的数据，

活动的参与方，是低空产业的全年飞行2311万小时，全行业2021年中国工业电机规模占全

核心部分，包括电动垂直起降无人机企业近2万家，市场份额球的32%，领先于美国（26%）、

器（eVTOL）、无人机、传全球第一。我国eVTOL处于产欧盟（19%）。材料方面，以

统直升飞机等。其中eVTOL业化早期，多数企业产品为实验碳纤维材料为例，根据赛奥碳

的概念最早由美国相关机构于机型，没有开始批量化生产，产纤维《2022全球碳纤维复合材

2014年提出，是指以电力作为业链供应体系尚未搭建。未来，料市场报告》，2022年中国大

飞行动力来源且具备垂直起降eVTOL技术路线有三大方向，陆碳纤维运行产能为11.2万吨，

功能的飞行器，未来有望成为分别是多旋翼、复合翼（升力+占全球的43%，排名第一。

低空核心飞行器。全球无人机巡航）、矢量推进（倾转旋翼、基础设施

行业投资规模从2013年的1.21倾转涵道风扇）。基础设施为低空飞行活动

亿美元增长到20