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- 2025-06-04 发布于陕西
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为避免碰撞的行动采取
大幅度的行动
为避免碰撞而作的航向和(或)航速的任何变动
如当时环境许可,应大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到
应避免对航向和(或)航速作一连串的小改变
避免碰撞的行动(第二款)
2款:采取大幅度的行动
为避免碰撞而作的航向和(或)航速的任何变动
如当时环境许可,应大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到
应避免对航向和(或)航速作一连串的小改变
避免碰撞的行动(第二款)
2款:采取大幅度的行动
本条款应掌握以下2个知识点
大幅度的含义
1
使他船能够用视觉或者雷达观测时容易察觉到
应当导致两船能在安全距离上通过
避免碰撞的行动(第二款)
避免对航向和(或)航速作一连串的小改变
2
小的变动
判断错误
碰撞
避免碰撞的行动(第二款)
避免对航向和(或)航速作一连串的小改变
2
危害在于
不容易被他船用视觉或雷达所察觉
不利于他船对本船的行动及意图以及当时是否存在碰撞危险作出正确的判断
易导致两船行动不协调
无助于迅速摆脱两船潜在的危险,保证两船在安全会遇距离上驶过
避免碰撞的行动(第二款)
如有足够的水域,则单用转向可能是避免紧迫局面的最有效行动
只要这种行动是及时的、大幅度的并且不致造成另一紧迫局面
避免碰撞的行动(第三款)
3款
避免碰撞的行动(第三款)
本条款应掌握以下4个知识点
单用转向可能是避免紧迫局面的最有效行动
1
船舶正常航行时,改变船速受到诸多方面的限制
转向行动更容易被他船用视觉或雷达观察到
避免碰撞的行动(第三款)
本条款应掌握以下4个知识点
避免紧迫局面的最有效行动
2
单用转向作为避免紧迫局面的最有效行动,必须同时满足以下四个条件
有足够的水域
行动是及时的
行动是大幅度的
不致造成另一紧迫局面
避免碰撞的行动(第三款)
本条款应掌握以下4个知识点
形成紧迫局面的原因
3
未保持正规了望,以致发现来船太晚
未能对碰撞危险及早作出正确的判断,采取避碰的行动太迟或者幅度不够大
盲目高速行驶,特别是在能见度不良时未使用安全航速
未能积极、及早地采取大幅度的避碰行动
采取了不协调的避碰行动
避免碰撞的行动(第三款)
本条款应掌握以下4个知识点
不致造成另一紧迫局面
4
通常是指本船采取的某一种避让(或操纵的)行动导致与第三船之间形成的紧迫局面,或迫使他船与第三船构成紧迫局面
用什么标准来确定有足够的水域
思考题
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