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安徽邮政速递物流公司竞争策略研究

鞍山邮政速递物流开展的威胁

一是UPS、DHL、FEDEX、TNT等四大国际快递公司，均在鞍山设有代理，运输网络畅通、价格政策灵活、查询等售后效劳完善、业务种类齐全且在国外有较好的市场信誉[45]。二是国内顺丰、申通、圆通、宅急送、中铁快运、天天公司等30余家民营公司争夺鞍山快递市场。其中顺丰、申通自有网络通达区域较广，发运灵活；申通、圆通等采取低资费政策，抢占网购市场。三是中铁快运和民营物流公司利用价格低、运输方式灵活等优势，抢占绝大局部批量物流运输业务，并开办零担业务，对中邮快货业务冲击较大，致使邮政速递物流市场份额降低。

从以上

SWOT

分析中总结出：快递市场空间巨大。宏观经济形势向好，地方经济形势平稳和电子商务迅速崛起，给鞍山邮政速递物流企业带来巨大的市场拓展空间。行业竞争日益加剧。国际快递四巨头及民营公司充分发挥自身优势，抢占快递市场，鞍山邮政速递物流市场份额呈现下降趋势。能力建设亟需加强。营销手段单一，效劳水平存在差距，机械化程度不高，专业人才短缺已严重制约鞍山邮政速递物流开展，增强能力建设增强迫在眉睫。品牌地位需要保持。良好的品牌信誉、完善的配送网络、丰富的产品体系及平安保障机制，仍具有明显的品牌优势，需扬长避短，发挥优势，稳固品牌核心地位。之，只要明确开展定位，制定科学、合理的开展战略，并认真落实、实施，鞍山邮政速递物流企业就一定会抓住机遇，发挥优势，克服劣势，抵御威胁，使鞍山邮政速递物流不断开展壮大。

四大国际快递巨头占中国国际快递75%份额国内快递只占市场分额1%

DHL(德国敦豪)、FedEx(美国联邦快递)、UPS(美国联合包裹)和TNT(荷兰天地)，这四家并称为国际快递四大巨头。

自进军中国市场以来，四大巨头就已在国内扎根布局并展开了剧烈的竞争。然而，迫于政策所限，“洋快递〞们在国内快递市场一直未见起色。国家发改委和商务部?外资进入中国物流业的影响及其政策建议?的课题报告显示，尽管这四大巨头目前占据了中国国际快递市场75%的份额，但国内快递市场的份额却不到1%。

面对全面开放的消息，多家外资快递企业都向时代周报说明了欢送的态度。对于他们来说，国内业务这块年收入近400亿元的大蛋糕，将是未来战略要点。

DHL中国优先

作为最早进入中国市场的国际快递企业，DHL所在份额居四大国际快递公司的首位，坚持和中外运的联姻也一度让它在华开展中占了不少政策的甜头，即便如此，它在华的开展历程并不总是畅通无阻。

四大巨头目前占据了中国国际快递市场75%的份额。

在中国大陆，TNT已拥有33家分支机构，3个国际快递口岸；联邦快递也已经覆盖国内200多个城市，并在58个城市设有投递点；UPS每周约有200个航班将中国与全球市场连接起来，效劳网络覆盖超过国内330个城市；DHL更是领先其他对手，在中国市场国际快递占有率到达40%左右，并方案到2021年在中国新增5个分支机构和20个销售办事处。

产品不断丰富

摘要：进入21世纪以来，中国的速递市场迅速开展，无论是个人还是企业对速递物流都产生更多的需求。中国参加WTO之后，敦豪(DHL)、联邦速递(FedEx)、联合包裹(UPS)以及荷兰天地快运(TNT)为代表的四大国外速递公司迅速进入中国市场。同时顺丰、申通、圆通、韵达等民营速递公司也迅速崛起。对于邮政速递来说，竞争形势十分严峻。

本文从安徽邮政速递物流公司的开展环境分析入手，简要介绍安徽邮政速递物流的根本情况，通过SWOT分析、PEST和波特五力模型深入剖析了邮政速递的开展现状，发现邮政速递存在着诸多问题。为此，论文在理论分析和实地调研的根底上，明确安徽邮政速递物流公司的产品业务战略定位，制定相对应的开展策略措施。论文希望通过对邮政国内小包业务的研究，为邮政速递公司的战略制定和经营决策提供理论依据和一定的参考价值。

关键词：邮政速递环境分析战略定位开展对策

绪论

研究背景

近几年，我国速递物流行业迅猛开展，正逐步成为中国社会新的经济增长点。随着我国经济不断开展和国际贸易增长，速递物流行业步入快速开展的黄金时期。我国邮政1980年开办国际特快专递业务，1984年开办国内特快专递业务，30多年的开展打造了全球特快专递〔EMS〕和中邮物流〔CNPL〕两大国内知名品牌形象。2005年7月国务院批准了?邮政体制改革方案?，促进向现代邮政方向开展。2021年1月15日，成立安徽邮政速递物流公司，完成了安徽邮政速递物流组建工作，根本实现了由专业化经营向公司化运作的转变。2021年3月5日，国务院总理李克强在“两会〞政府工作报告中指出，要深化流通体制改革，去除阻碍全国统一市场的各种关卡，降低流通本钱，促进物流配送、快递业和网络购物开展，充分释放十几亿国民蕴藏的巨大消费潜力。中国的网络交易市场于2021年成