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新型钢-UHPC组合桥面板湿接缝负弯矩静力性能的多维度探究
一、引言
1.1研究背景与意义
桥梁作为交通基础设施的关键组成部分,对社会经济发展起着至关重要的支撑作用。在过去的几十年里,桥梁建设取得了显著的进展,各种新型材料和结构形式不断涌现,以满足日益增长的交通需求和更高的性能要求。其中,钢-超高性能混凝土(Ultra-HighPerformanceConcrete,UHPC)组合桥面板因其独特的性能优势,逐渐在桥梁工程领域得到广泛关注和应用。
传统的钢桥面板在长期使用过程中,面临着疲劳开裂、桥面铺装易损坏等问题。而普通混凝土桥面板由于自身抗拉强度低、韧性差,在承受荷载时容易出现
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