《汽车底盘电控技术》第5章汽车底盘电控新技术.pptxVIP

第5章汽车底盘电控新技术

学习目标章汽车底盘电控新技术掌握无级变速器的基本组成及无级变速原理01熟悉奥迪01J无级变速器的基本组成及工作原理02了解广本飞度无级变速器的基本组成及控制原理03掌握EBD、EDS、ESP的作用及相互关系04．熟悉奥迪A4ESP的工作过程05掌握轮胎气压监测系统的作用及类型06了解间接式TPMS和直接式TPMS的工作原理07

学习主要内容章汽车底盘电控新技术无级变速器的基本组成及无级变速原理；01奥迪01J无级变速器的基本组成及工作原理；02广本飞度无级变速器的基本组成及工作原理；03EBD、EDS、ESP的作用及相互之间的关系；04奥迪A4ESP的基本组成及工作过程；05轮胎气压监测系统的作用及类型；06间接式TPMS和直接式TPMS的工作原理。07

学习重点难点0101J无级变速器结构及原理。02教学方法及教具03讲授、现场教学、课件04教学时数0514课时06

引入：汽车底盘电控新技术章汽车底盘电控新技术ABCEBD、EDS、ESP；轮胎气压监控系统。无级变速器；

5.1无级变速器（CVT）章汽车底盘电控新技术5.1.1无级变速器概述1.无级变速器的发展应用：一汽大众奥迪、广州本田飞度、东风日产新天籁、东南得力卡菱帅、南京菲亚特派力奥、奇瑞旗云等轿车。2.无级变速器的优点1）经济性好2）动力性好3）排放低4）成本低

5.1.2无级变速器的基本组成及原理章汽车底盘电控新技术传动轮装置（含主/从动轮组及传动带）行星齿轮机构电子控制系统液压控制系统换挡控制机构1.无级变速器的基本组成通过主/从动轮工作半径的无限改变来实现工作半径的改变：移动可动盘2.无级变速器的基本工作原理

5.1.3一汽大众奥迪轿车01J无级变速器章汽车底盘电控新技术1.01J无级变速器概述1）基本组成电子控制系统液压控制系统机械传动装置飞轮减振装置倒档离合器辅助减速齿轮档传动链变速器行星齿轮系液压控制单元前进档离合器变速箱控制单元

2）基本工作原理章汽车底盘电控新技术

传动链示意图1-变速器锥面链轮；2-转动压块；3-链节；4、5-转动压块2.01J无级变速器机械传动装置的结构与原理包括：链轮装置、辅助变速齿轮、行星齿轮机构、变速杆换挡机构及P位停车锁。1）链轮装置（1）传动链。结构优点

传动链轮工作原理图1-转矩传感器；2，8-压力缸；3-膜片弹簧；4-主动链轮可动盘；5-主动链轮固定盘；6，11-分离缸；7-螺旋弹簧；9-从动链轮可动盘；10-从动链轮固定盘（2）传动链轮。结构工作

辅助变速齿轮图1-行星齿轮机构；2-辅助变速齿轮；3-主动链轮辅助变速齿轮辅助变速齿轮→传动链轮

3）行星齿轮机构作用：实现倒挡。行星齿轮机构连接关系图1-前进挡离合器钢片和摩擦片；2-变速器输入轴；3-太阳轮；4-带行星齿轮的行星轮支架；5-辅助变速齿轮；6-齿圈；7-倒挡离合器钢片和摩擦片；8-行星齿轮1；9-行星齿轮2

4）变速杆换挡机构及P位停车锁作用：（1）触发液压控制单元手动换挡阀。（2）控制停车锁。（3）触发多功能开关，识别变速杆位置。变速杆换挡机构及P位停车锁图1-换挡杆；2-外换挡机构动作；3-手动换挡阀；4-电磁通道；5-锁止通道；6-链轮装置2；7-与锁止齿轮连接；8-停车锁支架；9-驱动小齿轮；10-驻车锁止齿轮

01J无级变速器电子控制系统的结构与原理组成：传感器、控制单元和执行机构。传感器：多功能开关F125、Tiptronic开关F189、变速器油温传感器G93、变速器输入转速传感器G182、变速器油压传感器G193/G194、变速器输出转速传感器G195/G196。执行机构：电磁阀（离合器冷却/安全切断）N88、变速杆锁止电磁阀N110、变速器压力控制阀N215/N216。

电路图

控制单元J217功能：动态控制程序。作用：计算变速器目标输入转速，将操纵性能尽可能与驾驶员输入相适应。原理：

（2）DRP控制方案。①赛车模式与经济模式及加速与减速。强制低挡加速特性曲线图1-加速踏板位置曲线；2-发动机转速曲线；3-车速曲线

经济驾驶模式下加速性曲线图1-加速踏板位置曲线；2-发动机转速曲线；3-车速曲线

②上坡与下坡。章汽车底盘电控新技术上坡时控制方案图

下坡时控制方案图章汽车底盘电控新技术1—一次制动=发动机转速提高，发动机制动效果提高；01022—两次制动=发动机转速进一步提高，发动机制动力矩加大

（3）换挡控制。原理：传感器G182→变速器实际输入转速→控制单元→计算出压力控制电磁阀N216的控制