中职《汽车传动及控制系统检修》教案 第3课 离合器故障诊断与检修.pdfVIP

中职《汽车传动及控制系统检修》教案 第3课 离合器故障诊断与检修.pdf

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课题离合器故障诊断与检修

课时2课时(90min)

知识目标:

掌握离合器常见故障的现象、原因、诊断方法及检修方法。

技能目标:

教学目标

能够给离合器排气。

素质目标:

培养团结协作、顾全大局的团队精神。

教学重点:离合器常见故障的现象及原因、离合器常见故障的诊断方法及其检修方法、离合器排气

教学重难点

教学难点:离合器常见故障的诊断方法及其检修方法、离合器排气

教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法、实践法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程主要教学内容及步骤

【教师】布置课前任务,和学生负责人取得联系,让其提醒同学通过APP或其他学习软件,完成课

前任务

课前任务

请大家了解离合器的常见故障现象、故障原因,以及故障诊断与检修方法。

【学生】完成课前任务

【教师】使APP进行签到

考勤

【学生】班干部报请假人员及原因

【教师】讲述“任务引入”的案例(详见教材),并提出以下问题:

案例导入你认为小吴的二手车发生了什么故障?

【学生】思考、举手回答

【教师】通过学生的回答引入要讲的知识,展开离合器故障诊断与检修相关知识的讲解

一、离合器打滑

1.故障现象

离合器打滑时,汽车可能会出现以下现象。

(1)低速挡起步时,抬起离合器踏板后,汽车起步困难或不能起步。

(2)加速行驶时,行驶速度不能随发动机转速的升高而升高,造成行驶无力。

传授新知

(3)满载上坡时,行驶无力现象更加明显,严重时还伴有离合器过热、产生焦煳味或冒烟等现象。

2.故障原因

导致离合器打滑的原因主要有以下几点。

(1)离合器踏板自由行程过小或没有自由行程,从而使分离轴承压在分离杠杆或膜片弹簧上。

(2)摩擦片表面有硬化、油污、烧蚀、铆钉露头、凹凸不平等情况,使摩擦系数减小。

(3)摩擦片或飞轮工作面磨损严重,或离合器盖与飞轮之间的固定螺钉松动,使压紧力减弱。

(4)压盘工作面磨损严重,导致其变形或过薄。

(5)压紧弹簧或膜片弹簧弹力下降或断裂。

(6)分离轴承套筒与其导管间油污、尘腻严重,造成操纵机构卡滞,使分离轴承不能回位。

【课堂讨论】

【教师】结合教材,请学生讨论什么是离合器踏板的自由行程,其有什么作用?

【学生】思考、讨论、回答

【教师】点评、总结学生的回答

离合器踏板自由行程指的是踩下离合器踏板后,到达其工作行程前的一段空程。它的存在是为了

在踩下离合器踏板后消除离合器自由间隙,其长度与离合器自由间隙的长度有关。

3.故障诊断方法

1)经验诊断法

首先检查离合器踏板有无自由行程,再拆下离合器盖继续检查。

(1)若离合器踏板有自由行程,则应检查从动盘。检查时,踩下离合器踏板,转动从动盘,若从

动盘边缘甩出油污、烧焦渣滓或铝屑,则故障由摩擦片油污、烧焦或铆钉露头引起。

(2)若离合器踏板无自由行程,则应进行以下检查。

①检查分离轴承是否回位。若分离轴承不能回位,则故障由此引起;若能回位,则应检查压盘是

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