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附件8：

《新型脉冲充电修复一体机》

项目研究报告

王宏宇

2022年月日

摘要

电动车影响普及推广的两大制约因素：1.电池寿命2.行驶里程。对于拉货电动三轮车和接送学生用的电动四轮、三轮车电池使用寿命往往引起消费者的特别关注，锂电池价格高、易起火、安全性相对铅酸差，所以铅酸电池在很长一段时间内仍然具有不可替代性。目前国内电动车充电器普遍采用恒流、恒压、浮充三段式充电策略，这种充电策略随着电池的使用，电池性能的衰退弊端越来越显著，主要表现在1.电池容量下降。电池一充就满、一用就没；2.电池鼓包；3.电池极板硫化，电池活性降低，导致电池容量下降。针对充电电池的极板硫化造成的容量下降，目前比较有效的方法主要有两种：1.添加化学试剂溶解极板硫化物，此方法对老式水电池有一定效果，而对目前普遍采用的胶体免维护电池基本没用；2.采用脉冲修复法，利用强脉冲击碎极板硫化物，这种方法实现起来普遍存在以下困难，（a）脉冲幅度大，电路实现起来困难，充电机故障多，可靠性低（b）修复仪成本过高客户难以接受。

目前国内市场上所谓的正脉冲修复仪，负脉冲修复仪，正负脉冲修复仪，厂家众多，技术参差不齐，价格差异大，修复效果往往不理想，很多修复仪往往假修复真充电，电池修复作用有限，究其原因，脉冲幅度过低，没有足够的能量击碎极板结晶物。所以