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钢结构桥梁涂装工艺流程演讲人：日期:

目录02底漆涂装施工01表面预处理03中间漆涂覆规范04面漆涂装工艺05质量验收流程06后期维护管理

01表面预处理

喷射或抛丸除锈达到Sa2.5级，即钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，且表面粗糙度应满足涂装要求。手工和动力工具除锈达到St3级，即钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。钢结构除锈等级标准

碱性清洗剂清洗使用有机溶剂对钢材表面进行擦洗，去除油污和灰尘等杂质。溶剂清洗电化学清洗利用电化学反应去除钢材表面的油污和氧化层。采用碱性清洗剂对钢材表面进行清洗，去除油脂和污垢。表面油污清洁工艺

粗糙度处理控制指标喷砂处理粗糙度Rz40-80μm，增加涂层与基材的结合力。抛丸处理砂纸打磨粗糙度Rz30-60μm，提高涂层附着力和耐久性。粗糙度应达到Rz25μm左右，去除表面细小瑕疵，提高涂层平整度。123

02底漆涂装施工

环氧富锌底漆配比标准环氧树脂是环氧富锌底漆的主要成膜物质，其配比应根据不同厂家的产品说明书进行，通常在30%-40%之间。环氧树脂锌粉是环氧富锌底漆的重要组分，其含量直接影响涂层的防腐性能，配比一般在50%-60%之间。颜料和填料用于调节涂料的颜色、遮盖力和耐久性，其配比应严格控制，以保证涂层的美观和防腐性能。锌粉助剂包括稀释剂、固化剂、流平剂等，其配比应根据实际情况进行微调，以保证涂料的施工性能和涂装质量。助料与填料

喷嘴型号喷涂压力喷涂距离喷涂速度根据涂料粘度和涂装效果选择合适的喷嘴型号，确保喷涂均匀、无漏涂。喷涂压力是影响涂装效果的重要因素，应根据涂料的特性和工件形状进行调整，一般在20-30MPa之间。喷涂距离过近会导致涂层过厚，过远则会导致涂层过薄，应根据涂料特性和喷嘴型号进行调整，一般在20-30cm之间。喷涂速度应适中，以保证涂层均匀、无流挂。无气喷涂设备参数设置

温度温度对涂料的施工性能和涂层质量有很大影响，一般应控制在5-35℃之间，避免在雨天或高温环境下施工。通风施工现场应保持通风良好，以加快涂层干燥速度，提高涂装质量。清洁度施工现场应保持清洁，避免灰尘、油污等杂物污染涂层，影响涂装效果和防腐性能。湿度湿度过高会导致涂层干燥缓慢、出现白雾等缺陷，一般应控制在80%以下。环境温湿度控制范03中间漆涂覆规范

漆膜厚度分层控制喷砂除锈采用压缩空气将金刚砂或其他磨料高速喷射到钢材表面，除去氧化皮、铁锈等污染物，增加涂层与基材的结合力漆涂装在钢材表面涂装一层底漆，以增加涂层与基材的结合力和防腐蚀能力。中间漆涂装在中间漆涂装过程中，要控制每层漆膜的厚度，以达到设计要求，同时要保证漆膜的均匀性和连续性。面漆涂装在最后一层中间漆干燥后，涂装面漆，以提高涂层的耐久性和美观度。

修补范围选择与涂层材料相同或相容的修补材料进行修补，以保证涂层性能和外观的一致性。修补材料修补工艺修补时要遵循涂装工艺要求，包括表面处理、涂装方法、涂装间隔等，以保证修补质量。涂层出现局部破损、露底或起泡等情况时，需进行修补，修补范围应扩展到完好涂层边缘，以确保修补后的涂层完整性和连续性。涂层修补技术要点

附着力现场测试方法划格法使用刀具在涂层表面划交叉的格子，观察涂层被破坏的情况，以评估涂层与基材的结合力。拉拔法冲击法使用专门的拉拔仪器，在涂层表面施加垂直拉力，测量涂层与基材之间的附着力。使用冲击器对涂层进行冲击，观察涂层被破坏的情况，以评估涂层与基材的结合力。123

04面漆涂装工艺

色彩稳定性聚氨酯面漆应具有良好的色彩稳定性，不易褪色或变色。聚氨酯面漆配色标准配色准确性根据设计要求进行精准配色，确保涂装后的色彩与标准色卡一致。耐候性聚氨酯面漆的配色应考虑耐候性，能抵抗紫外线、风雨等自然环境的侵蚀。

雾化喷涂均匀性控制控制喷枪与工件之间的距离，确保涂料均匀雾化并附着在工件表面。喷涂距离匀速喷涂，避免过快或过慢导致涂层厚度不均。喷涂速度调整喷枪与工件的角度，确保涂层均匀覆盖且无明显流挂。喷涂角度

光泽度与流平性检测光泽度检测使用光泽度仪检测涂层的光泽度，确保符合设计要求。流平性检测观察涂层表面是否平整光滑，无橘皮、波纹等缺陷。检测方法可采用目视检查或使用专业检测仪器进行检测，确保涂层质量符合要求。

05质量验收流程

根据构件的重要性和尺寸，确定检测点的数量和分布。检测点数量记录每个检测点的涂层厚度，并计算平均值和标准差。检测结果记用干膜测厚仪进行测量，确保涂层厚度达到设计要求。检测方法若涂层厚度不符合要求，应进行补涂或重涂，并重新检测。不合格处理干膜厚度多点检测

用针孔检测仪或电火花检测仪检查涂层表面是否存在针孔。针孔检查涂层针孔排查方案检查涂层