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××段××分区所兼开闭所245DL跳闸故障事故案例《牵引供电案例分析》学校：广州铁路职业技术学院
事故概述一事故分析二目录采取措施三干起事故源于侥幸万般痛苦皆因麻痹
事故概述01
事故概述8月2日21时50分22秒，××分区所兼开闭所发出跳闸信号，跳闸数据：245断路器跳闸，阻抗I段动作，母线电压：U=0.03V，馈线电流：I=0.11A，阻抗Z=0.24Ω，故障测距：1km，重合闸失败。
事故概述值守员当即向电调、生产调度汇报跳闸情况，同时对所内设备进行检查。
事故概述网工区根据电调命令对管内设备进行巡视未发现异常。
事故概述安技科人员到达所内进行检查，检查中发现后台245DL电压时有时无，然后根据图纸认真核对实际设备接线。
事故概述22时48分电调远动操作合上245断路器，
事故概述××分区所兼开闭所监视后台显示发现245断路器处馈线无法检压，值守员立即向电调进行汇报。
事故概述23时48分27秒，245断路器再次跳闸，母线电压：U=0.00V，馈线电流：I=0.13A，阻抗Z=0.0Ω，故障测距：0km，重合闸失败。
事故概述23时55分，经过分析确认所内二次回路问题，随后对二次端子接线进行核对。
事故概述0时32分，检修作业结束，远动合上245断路器，设备运行正常。
事故分析02
事故分析1、5YH端子箱内N651#线虚接，是本次跳闸的主要原因。原因分析
事故分析2、端子排接线松动，造成5YH端子箱内N651#线虚接。原因分析
事故分析3、由于5YH端子箱内N651#线虚接，造成后台监控盘及保护装置无法检测到馈线电压，原因分析
事故分析当机车取流时因5YH检测电压为0，阻抗值落入阻抗I段保护整定范围，原因分析
事故分析引起245DL阻抗I段保护动作跳闸。原因分析
采取措施03
采取措施1、对所内接线进行详细检查，防止以后再次发生此类问题。
采取措施2、在检修的过程中，发现所用的竣工图纸与现场接线有不相符合的地方，大大的加大了故障检修的难度，尽快组织人员核对竣工图纸。
采取措施3、加强所内值守人员业务学习。
采取措施4、加强信息反馈，加快故障的处理速度。
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