编制说明-《汽车用金属材料断裂应变测试方法（报批稿）》.pdfVIP

国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341

《汽车用金属材料断裂应变测试方法》编制说明

中中中

一、工作简况

414141

1.1任务来源

学会23学会23学会23

《汽车用金属材料断裂应变测试方法》团体标准由中国汽车工程学会批准立项，

国汽车工程国汽车工程国汽车工程

文件号“中汽学函【2022】093号”，任务号“2022-55”。

中中中

本标准由中国汽车工程学会汽车材料分会提出，中国汽车工程研究院股份有限

公司牵头，中信金属股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、重庆数元道科技

341341341

有限公司、清华大学苏州汽车研究院（相城）、迅仿科技（上海）有限公司、宝山

程学会2程学会2程学会2

钢铁股份有限公司、攀钢集团研究院有限公司、重庆赛力斯能源汽车设计院有限公

中国汽车工中国汽车工中国汽车工

司、山东钢铁集团日照有限公司、河钢集团邯钢公司、上海汽车集团股份有限公司、

武汉上善仿真科技有限责任公司、马鞍山钢铁股份有限公司、中铝材料应用研究院

有限公司、北京科技大学、北京汽车研究总院有限公司、吉利汽车研究院（宁波）

234123412341

有限公司、重庆大学、重庆科技大学、长城汽车股份有限公司、首钢集团有限公司

工程学会工程学会工程学会

技术研究院、国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司、包钢股份技术中心、北京理

中国汽车中国汽车中国汽车

工大学重庆创新中心共同参与起草。

1.2编制背景与目标

材料断裂应变测试一直是汽车材料应用领域的一大热点和难点，目前尚无统一

会2341会2341会2341

的测试标准，缺乏对设备、方法、试样和数据处理等方面的规范化要求，导致试验

车工程学车工程学车工程学

数据无法通用、数据难以复现和评估、试验结果无法有效评价材料性能优劣、试验

中国汽中国汽中国汽

数据应用于仿真分析精度较差等问题。因此，制定该技术规范指导材料断裂应变测

试，为汽车合理选材、用材提供指导，对缩短汽车开发周期和降低开发成本、提升

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产品质量和服役性能具有重要意义，符合中国汽车工业