编制说明-《电动汽车火灾预防技术要求（征求意见稿）》.pdfVIP

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《电动汽车火灾预防技术要求》编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

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《电动汽车火灾预防技术要求》团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。文

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件号中汽学函【2024】147号，任务号为2024-005。本标准由中国汽车工程学会电

动汽车产业技术创新战略联盟提出，深蓝汽车科技有限公司、北京航空航天大学等

单位起草。

1.2编制背景与目标

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火灾风险增加——随着新能源汽车的发展，市场保有量逐步提高，车辆火灾风

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险不断加大。电动汽车火灾事件逐年增多，已经成为社会和舆论热点。国家相关部

门也加大了新能源汽车着火的监管力度。因此，电动汽车火灾预防的技术要求，成

为行业急需建立的标准。

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火灾原因多样——电动汽车火灾的起火原因，除了动力电池故障引起火灾，还

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有电路起火、油路起火、碰撞起火、外来热源起火等因素，针对不同的起火原因，

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针对性的提出零部件级和整车级的火灾预防方案，才能有效的防止起火。即使是出

现火灾，也能最大限度的降低火灾损失。

预防标准缺失——目前，国内针对电动汽车火灾，已经开始逐步建立相关标

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准。但是，主要集中在火灾后的灭火处置、事故调查，以及整车动力电池故障引起

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火灾的安全性评价。缺少对电动汽车零部件起火、整车火灾的预防及控制方面的技

术要求。导致整车企业在车型开发中，缺少系统的开发技术要求来预防车辆火灾。

解决的问题——本标准根据车辆电路起火、油路起火、动力电池起火、碰撞起

火、热源起火、乘员舱起火等特点，找到产生火灾的原因，针对性的提出解决方

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案。同时对车辆火灾时产生的气体烟雾及火焰传播进行研究，摸清燃烧路径和规

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律，并提出解决方案，达到车辆火灾可控，尽最大程度降低人员伤害，以及减少车

辆及周边物品的额外损失。建立电动汽车火灾后车辆应急响应设计标准（包括车内

预警、车外预警等），以警示用户或周边人员，减少车辆及周边物品的额外损失。

同时制定整车电动汽车火灾数据联动标准，通过大数据监控车辆状态，对异常车辆

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进行预警，降低车辆出现火灾概率，同时提出零部件燃烧试验方法。

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