发动机反推系统广州民航刘熊63课件.pptxVIP

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发动机反推系统广州民航职业技术学院刘熊

PART反推指示和故障探测

反推指示和故障探测B737NG反推指示系统1)CDS上的REV信息指示2)P5后板上的REVERSER灯3)P5后板上的ENGINECONTROL灯4)CDU上的LVDT数据

反推指示和故障探测B737NG反推指示系统如果REV显示,它将替换基准N1数字显示。即如果出现REV信息,原有的N1基准数字信息将消失。如果一台发动机的两个反推移动套筒移动到10%?90%展开行程位置时,REV信息显示琥珀色。如果一台发动机的两个反推移动套筒移动到超过90%展开行程时,REV信息显示绿色。REV信息显示作为移动套筒位置的指示。反推力信息显示在N1指示器数字读数框的上部区域。

反推指示和故障探测B737NG反推指示系统反推指示系统使用“REVERSER”灯来表示反推控制系统部件失效。反推指示系统也可以通过“ENGINECONTROL”灯来表示反推指示系统部件失效。

反推指示和故障探测B737NG反推指示系统LVDT提供反推移动套筒的位置数据到发动机EEC。EEC利用LVDT的信号来达到下列控制功能:(1)控制CDS上的REV信息。(2)控制发动机控制灯(P5后板)。(3)通过CDU对LVDT进行故障隔离。(4)反推联锁控制。(5)发动机正推力和反推力控制。

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