先进班组事迹材料15篇.docVIP

先进班组事迹材料15篇

先进班组事迹材料1

经常在想：“最美”的真正涵义到底是什么？是位高名彰、身居显赫、纵横捭阖、不可或缺？还是默默无闻、甘于平凡、无私奉献、忍耐寂寞？或许都是。毕竟，“平原和丘陵一样不朽”！

一、初出茅庐、共同成长

20xx年6月，走出校门，成为政企的一份子。作为分公司专业化运营以来的第一批校招生，有幸见证和亲历了政企从小到大、从弱到强、从曾经不经风雨到如今的大树参天！

犹记得进入公司的第一个任务，就是组织评选“政企分公司第一届最美移动人”，回顾今日的参评，岁月仿佛画出了一个完整的圆，恍然如昨天。

既然选择远航，就注定要栉风沐雨。身为职场小白的我，勇敢承担了组织交予的第一个重任：党的群众路线教育实践活动。活动前后历时7个月，20多场主题活动，30余次大小各类会议，难以计量的材料撰写、意见征集与分解、整改方案汇总与整理等各项工作，我却只有一个选择：坚定信念，逐项攻克。仍清晰的记得，20xx年8月21日，是我在政企经历的第一个通宵加班，为了迎接李跃总裁的调研，对临时增加的群众路线汇报材料九易其稿。如今忆起，这种经历苦涩而甜蜜。

职能部门的工作不同于业务，工作成果无法显性展现。倾尽全力的付出，收获却只能自知。7个月的群众路线教育实践活动，我收获的不仅仅是近30万字亲笔撰写的文字材料，不仅仅是集团督导组领导“最佳”的充分肯定，更多的是对自身能力的检验，是对敬业责任的领悟，是奉献出的无悔的青春。

二、以企为家、甘于奉献

政企五年间，充分发挥“砖块”精神，先后历经人力资源部、党委办公室、纪检监察室多个部门，但无论身在何处、身居何职、身负何责，均做到严谨务实、勤勉奉献，力争在每一个平凡的岗位上做出不平凡的业绩。

当每天起早贪黑加班工作已成为常态，当数不清的节假日在工作中度过已成为习惯，当努力做到更好已成为信念，“以企为家”也就从口号变为了现实。犹记得20xx年爱人住进产房之际，仍奋斗在工作的第一线，与集团党群领导沟通分公司党委成立事宜。而最终由我独立承担的分公司党员大会真正召开的时间，距离我女儿出生后仅仅5天。五年来，从未用完过每年哪怕只有短短5天的年假。

五年如一日，坚持的是无私奉献的工作信念，恪守的是履职尽责的职业操守，是万分的执着与赤诚，是“以企为家”的忠实承诺。

三、不舍初心、继续前行

路仍在脚下，未来在前方。“政企2.0”开启了分公司新的伟大征程，我仍愿一如既往，一路伴行。哪怕途中多风雨、哪怕前路多崎岖，我仍将无惧困难、勇于担当、任劳任怨、甘心奉献，力争在每一项工作都做到精益求精，不留瑕疵、不留遗憾。

五载倏忽过，唯难舍初心！

先进班组事迹材料2

当又一学年即将过去，车队在全员努力下又确保了一个平安年！虽然拥有八千师生的学校仅有专职驾驶员5名，但是白天的公务用车和早晚走读生的接送工作却处理得井井有条。他们的工作用披星戴月来形容最为贴切，早上5：30起床、晚上最早也要到7点才能下班，尤其是杨景春同志担负山麓至双语师生往返接送工作，每天起早贪黑要往返6—8趟。司机们没有日夜和双休日之分，没有车型和事由之分，随叫随到，随时随地根据情况驾驶不同类型的车辆。随着走读生人数的增加，校车接送工作成为庞大的系统工程，每周发车162台次，双休日市内往返77台次，市外往返52台次，每周共计291台次。全年按40周计算，每车按30人计算，全年共计接送学生35万人次，这还不包括学生春游秋游及国庆长假增加外地校车的学生乘车人数。如此惊人的数字背后，除了饱含着有司机班人员的辛勤汗水，更创造着多年安全无事故的奇迹，让车队成为山麓一道最美的风景。

先进班组事迹材料3

工电车间大小站工务班组主要对大佛寺（小庄）站的线路、道岔设备进行维护，大小站工务班组共19人，14名铁路线路维护工，1名材料设备管理员，4名驻站联络员。维护线路共计13条（6条电气化到发线，2条装车牵出线，3条机待线，2条边修线），单开道岔20组。

一、坚持安全管理，强化安全意识

工电车间大小站工务班组自成立以来，每天坚持早班会“讲安全、讲质量、讲任务”，坚持每天进行一处危险源及防范措施学习、每天由员工分享一篇自身经历的安全小事故学习，每周开展安全事故学习并对事故发生的原因及防范措施进行讨论、写心得体会，每周学习专业业务知识，坚持按照工作流程、工作标准执行，建立“三岗”互查（青安岗、党员先锋岗、行为观察员）等方式，并结合各自岗位进行“举一反三”，严格落实车间各项规章制度。

针对突发应急故障处置，大小站工务班组开展了钢轨断轨切割、更换接头夹板、联合电务班组开展钢轨绝缘破损轨道电路闪红故障、联合大小站开展机车脱轨起伏等共计4次应急演练，有效提高班组员工在突发状态下的应急处理能力。

大小站工务班组上半年来，总计进行设备维护53次，严格按照各类安全文件要求，坚持开展隐患排查工作，处理线路