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{国际贸易}武隆隧道进口
大管棚施工方案
武隆隧道进口大管棚施工方案
一、工程概况
1、交通、水电及施工材料
隧道进口位于武隆县巷口镇柏杨村六社的武隆县武仙路加油站
北侧，武仙路从隧道洞口前方经过，洞身段有村级公路相通，交通条
件方便。
隧道进口附近有高压线至隧道口，用电方便。距隧道进口１６０
ｍ处有火炉桐子沟流过，水质适宜于隧道施工及生活用水。现场各施
工点设置蓄水池，从火炉桐子沟抽水至蓄水池，利用φ100塑料软管
接至各施工点供施工用水，净化后用作生活用水。在隧道进口上方设
3
置高位水池（100m），共隧道施工用水。
通过调查，项目周围区域石料、砂等地材均比较丰富，料场交通
方便，可就近采购，可采用汽车运输的方式运至施工现场。
2、自然条件
隧道进口段属低山地貌，武隆至仙女山公路与隧道路线数度交叉，
段内高程260～360m，相对高差100m，自然坡度15°～35°。进口段坡
面覆盖粘性土一般厚0～2m，洞口上方有一滑坡堆积层，厚2～4m，
据洞口钻探揭露，洞顶上方岩层层间结合良好，未见有分离现象，未
发现较弱夹层，隧道洞口边坡未来开挖后不会产生整体大规模的滑移
现象。
武隆隧道洞顶距武隆至仙女山公路垂直距离仅有5～6m，公路边缘距
暗挖洞口不足4米，为了保证武仙路的交通安全以及隧道施工安全，
隧道进洞之前，先进行洞口大管棚的施工。
二、施工技术方案
1、套拱施工
为保证隧道顶武仙公路的交通安全，隧道进口段采用Ф127×
4.5mm的大管棚进行超前支护。为保证洞口稳定和准确施打大管棚，
在明洞衬砌范围外施作50cm厚纵向80cm长的C25砼套拱，套拱内埋
入Ф150×5mm长3.0m的导向钢管。一方面支挡仰坡防止坍塌，另一方
面作为大管棚钻孔导向。套拱示意图见图2－1。
暗
暗洞
洞口
口桩
桩号
号
现浇砼护拱厚30m
18号工字钢拱架0Φ16固定筋
孔口管150×5mm5
L＝80
环距40Φ150×5mm孔口管
钢筋砼明洞衬砌钢筋砼二
次衬砌层拱外轮廓线
18工字钢
80
套拱作为管棚的固定端，拱内环向设两榀I18钢拱架，其中布置35
个Φ150孔口管，孔口管与18工字钢焊为整体。Φ16固定钢筋与孔
口管、18工字钢采用双面焊接，焊缝长度大于8cm。套拱采用C25砼，
浇注采用支立钢拱架，组合钢模板施工。套拱在洞口边、仰坡加固稳
定后施作。
套拱施工时注意的事项：
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