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摘要
摘要
随着飞行器的飞行速度向越来越高的马赫数发展,处于机头最前方位置的整
流罩与外部流场直接接触,其所处的工作环境变得更为苛刻。外部流场与整流罩
相互作用产生较强的热效应,使得整流罩内部的热效应更为显著。因为外部流场
比较复杂,不同部位对整流罩产生的热效应也不一样,导致整流罩的温度分布是
非均匀的。由于整流罩温度分布具有一定的梯度,使得通过整流罩的光束的光程
发生变化,从而影响其内部光学系统的整体探测性能。为了提升光学探测系统在
高超声速飞行条件下的时敏性和效能性,除了考虑整流罩的外形结构,更需要考
虑其优良的气动性能、气动热性能与气动光学性能。
本文的研究重点是开展高速飞行器双曲型整流罩的外流场气动光传输效应、
气动热辐射效应和综合气动光学效应的仿真建模和分析,并根据分析结果,对双
曲型整流罩的整体光学探测性能进行研究和评估分析。主要研究内容有:
(1)高速飞行器双曲型整流罩空气动力学特性分析。基于流体动力学、空
气动力学及有限元等相关理论,构建高速飞行器外部流场计算模型,对双曲型整
流罩进行仿真分析,并对其相关性能进行研究。基于传热学原理,构建双曲型整
流罩的热力学与结构的有限元计算模型,基于该模型,对双曲型整流的热力学性
能进行仿真分析,研究其变化规律。经研究可知,当高速飞行器以5Ma的速度,
在10km的高空,以攻角为0°的工作状态下高速飞行时,随着飞行器飞行时间的
推移,整流罩的密度从整流罩前段开始,逐渐向尾部有减小的趋势;双曲型整流
罩压力场也出现了较为明显的阶梯型分布,飞行6s后整流罩压强分布规律整体趋
势不变,整流罩外表面压强场同样出现了较为明显的阶梯型分布,由整流罩的顶
端向尾端阶梯式递减;压强场的变化梯度逐渐减小,由梯度变化集中在整流罩头
部,逐渐扩散至整个整流罩。
(2)高速飞行器双曲型整流罩热辐射特性以及光传输特性分析。基于光线
追迹算法,结合Gladstone-Dale定律,仿真计算双曲型整流罩固体介质的气动热
辐射效应。根据双曲型整流罩外流场仿真结果,研究整流罩温度场、形变场的规
律。研究双曲型整流罩和外流场的折射率分布,进一步开展气动光传输效应的仿
真分析,以仿真分析的结果为评判依据,分析双曲型整流罩外流场气动热辐射效
应以及气动光传输效应的影响规律。经研究可知,热流密度从梯度分布逐渐变化
I
摘要
为较均匀分布,高热流密度的位置从整流罩头部逐渐向整流罩尾端扩散。
(3)高速飞行器双曲型整流罩的气动光学特性研究。仿真并评估高超声速
环境下红外探测系统的成像性能,深入分析气动光传输效应、气动热辐射效应以
及综合气动光学效应对双曲型整流罩红外探测系统成像的影响。经研究可知,双
曲型整流罩流体域引起的气动光传输效应明显强于其自身引起的气动光传输效应,
特别是在整个工作时间的前段时间内,受到的气动光传输效应基本来自于双曲型
整流罩的流体域;气动热辐射效应对红外探测系统成像质量的影响随时间的推进
愈加剧烈。
关键词:高速飞行器;双曲型整流罩;气动光学效应
II
Abstract
Abstract
AstheflightspeedoftheaircraftdevelopstowardshigherMachnumbers,thefairing
locatedattheforefrontofthenosedirectlycontactstheexternalflowfield,makingthe
workingenvironmentmoredemanding.Theinteractionbetweentheexternalflowfield
andthefairinggeneratesastrongthermaleffect,makingthethermalef
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