基于内嵌布里渊光纤桩基贯入过程的海洋地层识别研究.pdf

摘要

摘要

海洋单桩基础在海上风机、港口、码头以及大跨度桥梁等工程中被广泛应

用，由于桩基施工海域面积广、地层勘察钻孔数量有限等原因，有限勘察钻孔

难以准确反映具有较大空间变异性海床的地层变化，为深海桩基础施工过程带

来较大挑战。本文开发了一种内嵌布里渊光纤的新型桩基础，能够实时监测贯

入过程中的桩基多个位置的受力和变形；研究了监测数据与土层情况协同变化

规律，建立了基于贯入过程的土层识别准则。研究成果可用于桩基础贯入过程

中海床分层的实时判断，为桩基础安全安装提供关键数据。具体研究内容如下：

设计了一种内嵌布里渊光纤的单桩基础，通过将分布式光纤内嵌于模型桩

内部，形成分布式桩基贯入响应监测系统。为了评估分布式光纤的监测精度，

同时在桩身表面安装应变片，在桩周土体内安装土压力盒。监测结果显示，应

变片和光纤监测数据最大误差为10.9%，表明分布式光纤可有效测得贯入过程

中沿桩身的变形规律，为施工过程中桩身受力和变形的实时监测开辟了新途径。

开展了四组物理模型试验模拟海洋单桩基础在不同地层条件的贯入过程，

获取了贯入过程中受力和变形数据；提出了基于桩基础贯入行为的两级土层分

界识别准则，在贯入过程中，采用已贯入测点应变平均值作为桩体应变代表值，

基于代表值随深度变化趋势初步识别土层界面位置；贯入结束后，分析各测点

应变变化率沿桩身分布规律，以应变变化速率平方值作为土层分界判别指标，

通过分析指标突变特征精确识别土层分界面位置，最终提出了基于桩基贯入过

程的二级土层识别准则。所提方法能够充分利用桩基贯入数据给出详细地层信

息，为海床地层的精确建模提供数据。

结合数值技术对湛江宝满码头复杂地层的桩基贯入过程进行了实例研究，

计算了贯入过程及贯入结束时刻桩身应变变化速率及其平方值。采用两级识别

准则进行了地层分界面识别，结果与实测数据的误差约为0.36m，表明提出的

分界识别准则可精确识别现场复杂分层。本文所开发的内嵌布里渊光纤的新型

桩基础与基于桩基监测数据提出的土层识别准则可以精确判断场地分层，为海

洋工程中桩基的安全施工提供智能方法。

关键词：桩基础；分布式光纤；土层识别；模型试验；有限元分析

-I-

Abstract

Abstract

Marinemonopilefoundationhastheadvantagesofeasytransportation,simple

installation,lowcost.Therefore,ithasawiderangeofapplicationsinoffshore

projectssuchaswindturbines,ports,docksandlarge-spanbridges.Duetothepile

foundationconstructionseaareawidestratigraphicsurveyboreholenumberislimited,

stratigraphicrandomnessislarge.Thesurveydatafromalimitednumberofboreholes

cannotbeusedtoreflectthefullrangeofstratigraphicinformationinasitewitha

highdegreeofrandomness.Therefore,theunknownnatureandcomplexityofdeep-

seageologicalconditionsbecomeakeychallengeintheconstructionprocessof

marinepilefoundations,andnewstratigraphicidentificationmethodsneedtobe