- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
白瑶大桥10#空心墩施工方案
一、工程概况
白瑶大桥10#墩柱为钢筋混凝土变截面空心墩,空心墩形状为矩形。每个主墩左右幅各有一种空心墩。空心墩顶顺桥向宽2.50米,以50:1的坡到墩柱底,横桥向宽7.5米。空心墩10#墩柱左幅高度为50.97米,10#墩柱右幅高度为50.52米。空心墩混凝土标号为C30。空心墩采用滑模施工。
二、总体施工方案
白瑶大桥墩柱最高为50.97m,为空心墩柱,该类型墩柱施工难度较大,本项目重要采用滑模施工工艺完毕,在墩柱上部设置操作平台。
墩身施工采用人工搭设内外脚手架配合的方案,内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作台。
本项目采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊和倒链吊运材料和模板的施工措施;人员上下由软梯处理。
混凝土采用在白瑶大桥混凝土搅拌站集中拌合方式,运用混凝土搅拌运送车水平运送,垂直运送采用汽车泵进行。
三、施工方案
1.1大桥桥墩滑模模板的组装
a.组装前清理承台,清除杂物后进行找平放线;
b.安装提高架与上下围圈。先组装提高架,使横梁与立柱在同一平面内,交角正直,节点牢固,而后按设计位置找平吊直进行安装,并以先内后外,先上后下的次序组装围圈,上下围距离600mm,下围距模板下皮400mm,并使其满足设计图纸规定,安装时注意将井字架槽钢开口朝向对称布置。
c.在提高架、围圈安装后,绑扎、焊接竖向钢筋与水平钢筋;
d.安装墩壁模板。按先内后外次序安装,壁模板做成上口小、下口大的倾斜度,一般单面倾斜度为0.3%,不得出现上口大、下口小的现象,墩角做异型角模;
e.组装操作平台。按放线位置,将桁架就位找平找正,继而安装钢垂直支撑与水平支撑,最终铺设平台木板;
f.安装油压提高设备并检查运转状况。安装时要按设计布置,安装千斤顶时,将性能相近者安装于同一油路同一仓内,检查千斤顶垂直度,必须将其垫正,安装油管前须逐根吹通,安装时弯曲半径不不不小于管径的9倍~10倍。接头处的距离不不不小于管径的6倍;
g.控制台安装后,检查电机转向,电铃讯号敏捷度,并做充油排气工作,最终进行总试压,当加压至9.8MPa时,循环5次如各系统运转正常,以此确定给(排)油时间的工作压力;
h.安装支撑杆。为使接头不处在同一平面,首段支撑杆必须分为4种长度而插入封闭轨座内,滑升时支撑杆尚需不停接长,当千斤顶离支撑杆端头50cm~60cm时,可进行续接;
i.滑杆离开地面3m左右,安装内外吊架及安全网,铺安全网从围栏到吊架底部竖向包裹,与此同步吊上大线锤;
j.最终对滑升模板进行全面检查,重要检查各部的稳固性和协调性,其容许偏差执行规范有关规定,并填写模板检查登记表。1.2钢筋加工竖向主筋的连接用对焊机对焊,采用埋渣对焊工
艺。对焊有困难时也可采用搭接焊接工艺,焊接时须注意钢筋位置对的,钢筋骨架必须按设计就位。钢筋加工及安装的技术规定见表1。
表1墩身钢筋加工及安装的技术规定
1.3大桥桥墩混凝土的浇筑
1.3.1大桥桥墩施工前必须事先做好宜于滑模施工的砼配合比,混凝土的初凝时间及终凝时间可以满足滑模施工的特点。即此桥墩每延米混凝土15.67m3,浇筑20cm高,需1.5h~2.5h,故混凝土初凝时间控制在6h左右。薄壁空心墩各项技术指标规定见表2。
表2薄壁空心墩墩身的技术指标规定
1.3.2大桥桥墩混凝土的浇筑
严格执行混凝土分层交圈均匀浇灌制度,每次浇灌高度为20cm~30cm。浇灌时应均匀互换浇灌方向,以防止滑升模板构造的倾斜及扭转。预留洞口两侧混凝土要对称浇注,以防止挤动。混凝土的浇筑高度控制在60cm~70cm并分2层~3层进行,必须在终凝前完毕,不时要转动支承杆套管。
1.4大桥桥墩模板滑升
在滑升模板时应对滑模装置和混凝土强度进行初滑检查,其检查措施是将所有千斤顶升起5cm,观测液压系统和模板系统的工作状况,及混凝土的凝固状况,当出模到达手指按动无坑而有水,指甲划后有痕印即可初滑升。
滑升过程中应注意如下几方面的事项:
a.在正常状况下,采用集中滑升制度,即浇满一次混凝土,集中提高一次,且中途0.5h提高千斤顶1个~2个行程;
b.每次提高前都要检查并排除提高系统的障碍,尤其注意检查千斤顶的同步状况,使其均能充足供油排油,尽量减小开差;
c.每滑升一次,测一次垂直度,并据此测量成果调整下次各个千斤顶的提高高度。每提高1m(称为一种作业班)需用经纬仪进行一次中心位移与垂直度观测,以及时消除累积误差;
d.假如因故停滑,先将混凝土浇注到同一平面,停滑后模板每0.5h提高1个~2个行程,使已浇筑砼与模板分离。当停滑超过2h,混凝土接渣要按施工缝的处理规定进行处置。
2大桥桥墩水平与垂直度的观测与调整
2.1大桥桥墩水平度的测量与调整
水
文档评论(0)