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铁路机车车辆驾驶人员习题库与答案（附解析）

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个()灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A、绿色

B、黄色

C、月白色

正确答案：B

答案解析：三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个黄色灯光，表示运行前方有一个闭塞分区空闲，准许列车由车站出发。绿色灯光表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲；月白色灯光一般用于调车信号等其他用途，不是表示运行前方有一个闭塞分区空闲的出站信号显示。

2.时速160公里动力集中动车组动力车网侧电路由受电弓PG1和PG2、高压电压互感器TV1和TV2、()、高压接地开关QS10、避雷器F1、F2、高压电流互感器TA1、低压电流互感器TA2、网压转换继电器KD1、原边过流继电器KC1、电度表PWH、主变压器原边绕组AX及接地装置EB1~4等组成。

A、主断路器QF2

B、主断路器QF1

C、主断路器QF和QF2

正确答案：C

3.LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。

A、3

B、5

C、8

正确答案：B

答案解析：LKJ设备应按高于线路允许速度5km/h常用制动设置模式曲线，这样能在列车运行速度超过线路允许速度一定值时及时触发常用制动，保障列车运行安全。

4.制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。

A、50

B、100

C、最大有效减压量

正确答案：B

答案解析：制动机进行简略试验时，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

5.半悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。

A、4~5t

B、6~7t

C、7~8t

正确答案：A

答案解析：半悬挂的簧下质量通常较大，每轴大于4-5t，全悬挂的簧下质量相对较小为每轴2-3t，所以答案选A。

6.发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了()。

A、制动距离

B、空走距离

C、有效距离

正确答案：A

答案解析：当发生滑行时，轮轨间粘着状态被破坏，列车制动力下降，不能像正常粘着时那样迅速减速，从而导致制动距离延长。空走距离是指列车施行制动后，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间所走过的距离，滑行主要影响的不是空走距离。有效距离并非制动过程中因滑行而受影响的关键距离概念。所以是延长了制动距离，答案选[A]

7.升弓操作完成后,当司机室显示屏上主断图标变()时,将主断扳键开关置“合”为一次,主断路器闭合。

A、黄

B、红

C、绿

正确答案：C

答案解析：升弓操作完成后，当司机室显示屏上主断图标变绿时，表明受电弓已正常升起且相关电路状态正常，此时将主断扳键开关置“合”为一次，主断路器才能闭合。黄色图标通常表示其他相关状态，红色图标一般表示故障或异常等状态，均不符合此时主断图标应为绿色的要求。

8.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的()为宜。

A、1/3

B、2/3

C、1/2

正确答案：B

答案解析：电机轴承加油量一般占轴承空间的2/3为宜。加油过多会导致轴承运转时温度升高，增加摩擦损耗，甚至可能因润滑脂溢出而影响电机正常运行；加油过少则不能充分起到润滑和保护轴承的作用。所以应保持合适的加油量，一般占轴承空间的2/3左右较为合适。

9.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A、车站人员

B、车辆乘务员

C、机车乘务组

正确答案：C

答案解析：单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

10.动力车、控制车司机电钥匙开关SA41:有两个位置:“合”、“断”,当任意操纵端置“合”位置时,本台动力车或控制车即被设定为()。

A、控制端

B、本务车

C、主控车

正确答案：B

11.LKJ-2000监控装置在机车出库时,司机必须按压[调车]键,进入调车状态,此时限速窗口显示()km/h。

A、40

B、30

C、20

正确答案：A

12.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。

A、500

B、550

C、600

正确答案：C

答案解析：特快及快速货物班列自动制动机主管压力为650kPa，大于600kPa，所以答案选[C、]600。

13.时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架传动方式()。

A、单侧六连杆弹性驱动

B、双侧六连杆弹性驱动

C、双侧六连杆驱动

正确答案：B

答案解析：时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架传动方式为双