- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
期货从业资格之期货投资分析能力检测
第一部分单选题(50题)
1、某家信用评级为AAA级的商业银行目前发行3年期有担保债券的利率为4.26%。现该银行要发行一款保本型结构化产品,其中嵌入了一个看涨期权的多头,产品的面值为100。而目前3年期的看涨期权的价值为产品面值的12.68%,银行在发行产品的过程中,将收取面值的0.75%作为发行费用,且产品按照面值发行。如果将产品设计成100%保本,则产品的参与率是()%。
A.80.83
B.83.83
C.86.83
D.89.83
【答案】:C
【解析】本题可根据保本型结构化产品的相关原理,通过计算得出产品的参与率。步骤一:明确保本型结构化产品的资金分配原理在保本型结构化产品中,一部分资金用于投资无风险资产(本题中可理解为购买该银行发行的3年期有担保债券)以实现保本,另一部分资金用于购买期权以获取潜在收益。同时,发行产品还需要扣除发行费用。步骤二:计算用于购买期权的资金已知产品面值为\(100\),银行收取面值的\(0.75\%\)作为发行费用,所以扣除发行费用后剩余的资金为\(100\times(1-0.75\%)=100\times0.9925=99.25\)。又已知3年期的看涨期权价值为产品面值的\(12.68\%\),设参与率为\(x\),那么用于购买期权的资金为\(100\times12.68\%x\)。步骤三:计算用于投资无风险资产的资金以实现保本要实现\(100\%\)保本,即到期时收回的本金为\(100\),已知该银行3年期有担保债券的利率为\(4.26\%\),设用于投资债券的资金为\(y\),则有\(y(1+4.26\%)^3=100\),因为\((1+4.26\%)^3\approx1.132\),所以\(y=\frac{100}{1.132}\approx88.34\)。步骤四:根据资金分配关系列方程求解参与率由于扣除发行费用后剩余的资金用于投资无风险资产和购买期权,所以可列出方程:\(100\times12.68\%x+88.34=99.25\)\(12.68x=99.25-88.34\)\(12.68x=10.91\)\(x=\frac{10.91}{12.68}\approx86.83\)综上,产品的参与率是\(86.83\%\),答案选C。
2、上海银行间同业拆借利率是从()开始运行的。
A.2008年1月1日
B.2007年1月4日
C.2007年1月1日
D.2010年12月5日
【答案】:B
【解析】上海银行间同业拆借利率(Shibor)于2007年1月4日开始正式运行。它是由信用等级较高的银行组成报价团自主报出的人民币同业拆出利率计算确定的算术平均利率,是单利、无担保、批发性利率。本题正确答案选B。
3、汽车与汽油为互补品,成品油价格的多次上调对汽车消费产生的影响是()
A.汽车的供给量减少
B.汽车的需求量减少
C.短期影响更为明显
D.长期影响更为明显
【答案】:C
【解析】本题可结合互补品的相关知识,对各选项逐一进行分析。选项A汽车的供给量主要受生产技术、生产成本、生产要素价格等因素影响。成品油价格上调,主要影响的是消费者对汽车的需求,而非汽车生产厂商的供给决策。所以,成品油价格上调一般不会直接导致汽车的供给量减少,该选项错误。选项B虽然汽车与汽油为互补品,成品油价格上调会使使用汽车的成本增加,进而影响汽车的需求量。但题干未提及需求变动情况,仅从成品油价格上调不能简单得出汽车需求量减少的结论,因为汽车需求量还可能受到消费者偏好、收入水平、汽车价格等多种因素的综合影响。所以,该选项错误。选项C在短期内,消费者已经购买了汽车,当成品油价格上调时,由于已经持有汽车且短期内改变出行方式或更换交通工具存在一定的困难和成本(如更换交通工具需要重新适应、可能存在购置新交通工具的成本等),消费者仍然需要使用汽车,所以对汽车的使用影响较小,即成品油价格上调对汽车消费的影响更为明显。所以,该选项正确。选项D从长期来看,消费者有足够的时间调整消费决策和行为。当成品油价格多次上调后,消费者可能会选择公共交通出行、购买新能源汽车等方式来替代传统燃油汽车,从而减少对汽油的依赖和对传统燃油汽车的需求。所以,长期内消费者对成品油价格变动的适应性更强,成品油价格上调对汽车消费的影响相对短期而言会更小,该选项错误。综上,本题正确答案是C。
4、对任何一只可交割券,P代表面值为100元国债的即期价格,F代表面值为100元国债的期货价格,C代表对应可交割国债的转换因子,其基差B为()。
A.B=(F·C)-P
B.B=(F·C)-F
C.B=P-F
D.B=P-(F·C)
【答案】:D
文档评论(0)